宜黄高速(北京到井冈山多少公里)
资讯
2023-12-01
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1. 宜黄高速,北京到井冈山多少公里?
北京→井冈山 1664.8公里,21小时21分钟,收费780元 北京 1 从起点出发,朝北沿正义路行驶54米,调头进入正义路 2 继续沿正义路行驶493米,右转进入前门东大街 3 沿前门东大街行驶0.9公里,进入前门西大街 4 沿前门西大街行驶1.0公里,进入宣武门东大街 5 沿宣武门东大街行驶0.9公里,进入宣武门西大街 6 沿宣武门西大街行驶1.1公里,稍向左转进入莲花池东路 7 沿莲花池东路行驶1.0公里,从广安门桥出口离开,进入二环 8 沿二环行驶2.6公里,稍向右转进入菜户营南路 9 沿菜户营南路行驶1.9公里,进入京开高速 10 沿京开高速行驶33.0公里(经西红门收费站),稍向左转进入大广高速/G45 11 沿大广高速/G45行驶1123.8公里(经榆垡南收费站,大名主线收费站,豫鄂界收费站),从黄石/武汉/长沙/大广高速(南)/新余/广州出口离开,进入沪渝高速/福银高速/G50/G70/武黄高速/大广高速/G45/宜黄高速 12 沿沪渝高速/福银高速/G50/G70/武黄高速/大广高速/G45/宜黄高速行驶6.3公里,从黄石/S7/新余/鄂州/广州/武汉站/武汉火车站/孝感/西安/G45出口离开,朝G45/广州/新余方向,进入大广高速/G45 13 沿大广高速/G45行驶394.0公里(经鄂赣收费站),从赣州/广州出口离开,进入大广高速/G45 14 沿大广高速/G45行驶28.8公里,从井冈山机场/炎陵/S50出口离开,进入泰井高速/S50 15 沿泰井高速/S50行驶54.9公里,从井冈山市/拿山出口离开(经拿山收费站) 16 行驶1.4公里,左转进入S321 17 沿S321行驶4.5公里,右转 18 行驶183米,到达终点 井冈山
2. 你有没有一个隐藏了多年的秘密?
我有一个秘密,至今藏在心中。
在我读小学的时候,看了一个日本动画片——《栗色的小天使》。里面一个小男孩儿,救了失去妈妈的五只小麻雀。最后,死了四只,养活了一只。这只小麻雀天天陪他上学。我看了之后,心想:如果我也能养一只这样的小鸟,那该多好呀!
一天,我在窝里面掏了一只小黄鹂,带回家养。以前的小鸟在我的手里,只能存活两到三个星期,它们就会死去。但是这只黄鹂很特别,我足足养了有两个月,我把它关在一个黑色的木箱里,它只要听到我的脚步声,就知道我来了!我只要呼唤它,它就会过来跟我玩儿。
这只鸟是我养的最可爱的鸟,估计再养一个月,它就能飞了。可是,就在它快要会飞的时候,有一天,我出去玩,等我回家之后,发现这只黄鹂死了,当时我这心里难受死了!我就问我妈妈怎么回事儿?妈妈说,是邻居家的小孩儿,用手把它抓死的。我去,两个多月的小鸟,就这样离开了我。于是,我偷偷的在背地里,流了好多眼泪。这也是我第一次为一只小宠物流泪。
从那次之后,我试图养了许多只小鸟,结果都死了。
我心中的梦想——拥有一只可爱的小鸟,陪我上学,陪我玩耍,终究没有实现。
直到后来,我当了老师,我再也不去抓鸟了!还教育孩子们:保护鸟类,鸟类是人类的好朋友!
我为一只小鸟,留下了伤心的泪水,这就是我不为人知的秘密。
希望大家不要笑话我!
相信大家童年时也会有许多心愿,许多保守至今的秘密吧!
3. 巴山金谷项目在宜昌什么位置?
巴山金谷是位于中国湖北省宜昌市西北方向的大型综合性开发项目。该项目位于宜昌市伍家岗区安家洲港湾北侧,东岸为长江江面,南侧与荆沙高速公路相连,北侧为宜黄高铁线路,西侧是正在建设中的绿道旅游带。具体地址是湖北省宜昌市伍家岗区金山路与纺织卷宗路交叉口北侧。
巴山金谷项目总占地面积约21.6平方公里,其中建设用地面积约13.5平方公里。项目计划建设水岸休闲商业区、高端住宅区、装备制造区、物流配送区、旅游度假区等多个功能区,旨在打造成集产业、城市、旅游为一体的全国一流新城区。
4. 谁能介绍一下当地的特点?
仙桃是一座新兴的城市,处于湖北“金三角”(襄樊、宜昌、黄石三市构成的三角区)优先发展区的中心和“两江”(长江、汉江)经济开发带的交汇点上。东靠特大城市武汉,西邻古城荆州。武(武汉)宜(宜昌)高等级公路和国道横贯全境,行程1小时可达武汉港、汉口火车站和天河机场。总面积2538平方公里,其中城区面积30 平方公里,,其中城区常住人口30万。
仙桃属亚热带季风气候,具有南北兼宜的气候特点。其自然资源十分丰富,是国家重要的粮、棉、鱼、油生产基地。境内一马平川,河流纵横,湖泊众多,风景宜人,具有浓郁的水乡特色。
仙桃钟灵毓秀,人文优势明显。仙桃是全国唯一的体操之乡,是著名的“状元”之乡和文化之乡。涌现出了李小双、李大双、杨威、郑李辉等一批世界冠军。沔阳花鼓戏、皮影戏享誉海内外。
在波澜壮阔的改革开放大潮中,仙桃人挥动如椽巨笔,谱写了浓墨重彩的新篇章:1991年,仙桃进入全国百强县(市)行列: 1992年以来连续八年被评为湖北省综合实力十强县市之首:2000年,,,市级财政收入 亿元,农村人均纯收入2991元。
仙桃工业成为国民经济主体,已形成以纺织、服装、机械、电子、医药、化工、食品、轻工、建材等行业为主体的门类齐全的工业生产体系,外向型经济格局已形成, 外贸产品外销40多个国家和地区。已兴办三资企业107家,,城市基础设施日臻完备,城市功能日益健全。
现额外给你一些更详细的信息,希望对你有用
一个美丽的传说,赋予仙桃几分神奇。相传很久以前,一群仙女手捧仙桃前去为王母娘娘祝寿,蓦然之间,发现浩渺泽国中有一方绿洲,不禁下凡卖桃,以探民风。购桃者皆曰:买回敬奉双亲。仙女为之感动,乃腾空撒桃祝福。转眼之间,地上长出十里桃林,桃花灼灼,仙桃累累。仙桃由此而得名。
仙桃建制有1400余年历史,新中国成立后为沔阳专署,1951年撤销沔阳专署设沔阳县,1986年撤县建市更名为仙桃,1994年被列为省直管市。全市国土总面积2538平方公里,耕地148万亩,其中旱地62万亩、水田86万亩。辖15个镇、3个市属街道办事处、11个市直农林牧渔场,总人口147万,其中农业人口115万。
仙桃交通便利,环境优越。东邻大武汉,西联古荆州,北倚汉水,南抵洪湖,318国道穿境而过,宜黄高速等级公路横贯东西,省道仙监路、仙洪路直跨南北,水陆交通十分便捷。城市建设日新月异。城区布局合理,功能日趋完善,环境优雅怡人,商贾云集,经济繁荣,是江汉平原的物流、信息流中心,被誉为“鄂中宝地”、“荆楚明星”。
仙桃钟灵毓秀,代不乏贤。举旗反元的农民起义领袖陈友谅,第一次国共合作时期中山舰舰长李之龙,“新闻巨子”杨刚、羊枣,摘取世界水稻皇冠上第三颗明珠的石明松,奥运冠军李小双、李大双、杨威、郑李辉等众多风云人物,名留青史,光耀乡邦,建立了不朽的业绩。
仙桃经济发达,社会繁荣。党的十一届三中全会以来,仙桃百万人民发扬团结奋进,负重拼搏,抢前争先的实干精神,全面实施“开放强市”战略,开创了前所未有的业绩,取得了令人瞩目的成就。农业基础更加稳固,工业实力不断增强,外向型格局初步形成,城市功能日臻完备,社会事业全面发展。1991年跻身全国百强县(市)行列;1997年被省委、省政授予“首批农村小康县(市)”称号;1992-2000年综合经济实力连续九年居全省(县)市之首;2001年,全市实现国民生产总值113亿元,,外贸出口总值4588万元,,农民人均纯收入3083元。此外,仙桃市还先后被授予“中国体操之乡”、全国体育先进县(市)、全国卫生城市、全国环境整治先进市、全国发展水利经济先进县(市)、全国平原绿化先进县(市)等诸多荣誉。
仙桃市原名沔阳县,已有1400多年的建制历史。梁天监二年(公元年)设沔阳郡,以后历代多为州、府、郡治所。建国初设沔阳专署。 1951年为沔阳县,1986年撤县建市更名为仙桃市,总面积2538平方公里,总人口148万人。城区人口30万。
相传在很久以前,一仙女手捧仙桃,前去为王母娘娘祝寿,蓦然之间,发现一方绿洲,屋舍俨然,绿树掩映,阡陌交织,实乃人间仙境,不禁按落云头,撒桃祝福。转眼之间,地上长出十里桃林,桃花灼灼,仙桃累累,“仙桃”由此而得名。
仙桃市位于鄂中南部,江汉平原腹地,京珠、沪蓉高速公路交汇处,东临大都市武汉,西连荆州、宜昌、三峡,北依汉水,南靠长江, 318国道和宜黄高速公路横贯全境,为江汉平原的交通枢纽,信息中心和物流中心,也是全国唯一的体操之乡,著名的“状元”之乡和文化之乡。 1991年跻身全国百强行列,1992年以来综合经济实力连续九年居全省首强,1997年被省委、省政府授予全省首批小康市,并且先后被评为全国卫生城市、全国环境综合整治先进市、全国电化教育先进市、全国体育先进市、全国物资流通百强市和全国平原绿化先进市。
仙桃属亚热带季风气候区,具有南北兼宜的气候特点,境内一马平川、湖泊众多、河流纵横、风景宜人、物产丰富,是国家重要的粮、棉、油、渔生产基地,人称“鄂中宝地”、“江汉明珠”。经过 50年的建设与发展,仙桃城市功能日趋完善,水乡园林风格独特,已形成农业以水产业为特色,工业以精毛纺、精细化工为代表,三产业以市场物流为主导的产业格局。
仙桃素有鱼米之乡、文化之乡、体操之乡的美誉,尤其是连续三届奥运会获4块奥运金牌,使仙桃和体操结缘,以体操扬名。
今日仙桃,经济社会持续发展,综合实力逐步增强,城市品位不断提升,尤其是民营经济异军突起,成为全市国民经济的投资主休、就业主体和纳税主体。这是仙桃经济发展的重大转折,也是实现新世界发展目标的希望所地。
仙桃以得天独厚的区位优势,开放开明的政策措施、规范公平的法制环境而成为客商投资兴业的热土。
5. 湖北境内有多少座长江大桥?
湖北,古云梦泽生成之地,河湖沟汊无以计数,自古有“九省通衢”、“千湖之省”美誉。长江,自青藏高原唐古拉山的各拉丹东峰沽沽生成,一路曲折向东,到上海吴淞口入海,流经十一个省、市、自治区,总长度达6397公里。以宜昌南津关和江西湖口为界,万里长江被分为上、中、下游三段,中游段全长955公里,全部在湖北境内。
长江自西向东贯穿湖北全境,流经了恩施、宜昌、荆州、咸宁、武汉、鄂州、黄石、黄冈等全省一半儿以上的地市,长度逾1000公里。
水多,则桥多。
目前,湖北拥有的长江大桥已达36座(其中12座在建)。
这些大桥的建造历史跨越了60多年,座座都有不凡的身世。
已建(24座)↓
武汉长江大桥(1957年)
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑,是湖北的骄傲,作为长江大桥的楷模,他永远都是中国人心中的唯一。
枝城长江大桥(1971年)
枝城长江大桥位于湖北省宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇之间,是焦柳铁路线跨越长江的通道,原本是一座单纯的连续钢桁梁铁路桥,建设过程中为方便两岸百姓在两侧增设了公路桥面,变身为公铁两用大桥。
葛洲坝三江桥(1981年)
葛洲坝三江大桥位于湖北省宜昌市西陵区,大桥于1981年建成通车。坝址距西陵峡口南津关 2.3公里, 距三峡大坝37公里,距宜昌市中心4公里,因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。
九江长江大桥(1993年,横跨鄂赣两省)
九江长江大桥,位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上,1993年1月16日通车,是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁,是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。
武汉长江二桥(1995年)
武汉长江二桥,位于武汉市内武汉长江大桥下游6.8公里处,大桥北起汉口黄浦路三层立交桥,跨越长江至武昌徐东大街,继武汉长江大桥后重点建设大桥,也称为武汉长江公路桥,是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥,[1] 是国家“八五”期间重点建设项目。
大桥全长4407.6米,主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥,跨径为180米+400米+180米,宽26.5米,设6车道,H型主塔高153.6米,高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建,1995年6月通车。
黄石长江大桥(1995年)
黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市,为318国道上的特大型桥梁,是一座预应力混凝土连续刚构桥。于1991年7月开工建设,1995年12月建成通车。
西陵长江大桥(1996年)
西陵长江大桥为公路桥,位于三峡大坝东部4.5公里处,是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥,刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七,2006年12月时居国内第五位。武汉白沙洲长江大桥(2000年)
武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥,也被称为武汉长江三桥,位于武汉长江大桥上游 8.6公里 处。1997年3月28日正式开工建设,2000年9月8日正式通车。
夷陵长江大桥(2001年)
夷陵长江大桥,位于湖北省宜昌市,毗邻磨基山、横卧长江,总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。大桥于2001年底建成通车。该桥获2002年“鲁班奖”,2004年获“詹天佑杯”。
武汉军山长江大桥(2001年)
武汉军山长江大桥是武汉第四座长江大桥。位于武汉市西南郊,是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。大桥于1998年12月30日开工建设,2001年12月15日建成通车。
宜昌长江公路大桥(2001年)
宜昌长江公路大桥位于湖北省宜昌市猇亭区,是沪渝高速公路在湖北省境内跨越长江的一座特大桥。该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥,为宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道。大桥长1188米,全宽30米(含人行道)。
荆州长江大桥(2002年)
荆州长江大桥位于湖北省长江中游的荆江河段,与318国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连,是207国道跨越长江的咽喉工程。大桥由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成,全长4397.5米,桥面宽24.5米,双向四车道,日通车能力可达2万辆以上。荆州长江大桥2002年10月1日正式通车。
鄂黄长江大桥(2002年)
鄂黄大桥是湖北省第一座将景观设计融入全桥总体设计的大桥,连接鄂州市和黄冈市。
巴东长江大桥(2004年)
巴东长江大桥位于湖北省长江段,是国道209线跨越长江的一座特大型桥梁,上距巫峡口约 2.5公里 ,下距三峡大坝约 72公里 。桥梁北岸接209国道复建工程(三峡库区淹没还建工程),南岸接巴东新县城沿江大道。
武汉阳逻长江大桥(2007年)
武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市,北岸为新洲区阳逻街,南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥是武汉市第5座长江大桥,于2007年12月26日正式建成通车,至此,国家“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通。
宜昌长江铁路大桥(2007年)
宜昌长江铁路大桥一般指宜万铁路宜昌长江大桥,坐落宜昌港烟收坝水域,在葛洲坝下游,距上游的夷陵长江大桥约5公里 ,该大桥是目前世界同类型铁路桥梁中跨度最大的桥梁。
武汉天兴洲长江大桥(2009年)
武汉天兴洲长江大桥,世界上最大的公铁两用桥,是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。大桥西北起汉口平安铺,东南止武昌武青主干道。
鄂东长江大桥(2010年)
湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游,是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段(武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道。
荆岳长江大桥(2010年,横跨鄂湘两省)
荆岳长江(公路)大桥,桥址北岸位于湖北省监利白螺镇,南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇,桥型为双塔钢箱梁斜拉桥,是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。
武汉二七长江大桥(2011年)
武汉二七长江大桥北起江岸区武铁新江岸小区处,南至青山区钢都花园罗家港。
九江长江二桥(2013年,横跨鄂赣两省)
位于江西省九江市柴桑区段(长江南岸)和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段(长江北岸)交界处,横跨越长江,位于九江长江大桥上游10.8公里处,是连接江西和湖北的重要通道,是国家高速公路(G70福银高速公路)的重要跨江通道。
武汉鹦鹉洲长江大桥(2014年)
位于武汉长江大桥上游2.3公里,距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km,距白沙洲大桥6.3km。本桥北接汉阳的鹦鹉大道,南连武昌的复兴路。鹦鹉洲长江大桥为武汉市的第八座长江大桥,主桥面为双向8车道。世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥;世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥;第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位。
黄冈长江大桥(2014年)
黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游,上距阳逻长江大桥约37公里,下距鄂黄长江大桥约17公里,东岸是唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区葛店。黄冈长江大桥全长4008.192米,其中公铁合建段长2568米。黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。
至喜长江大桥(2016年)
至喜长江大桥位于湖北省宜昌市,是替代葛洲坝坝顶公路,保障三峡工程安全运行的重大战略项目,属于长江三峡大坝后续配套工程,对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义,该桥也被称为“反恐大桥”。该桥全长3.23公里,投资27.5亿元,由大江桥、三江桥、南北引桥组成,其中大江桥为主跨838米的悬索桥,也是世界第二座钢混结合梁悬索桥。
2016年7月18日,至喜长江大桥正式建成通车,葛洲坝坝顶公路随之关闭,实行全封闭管理,它是保障三峡大坝工程安全运行的重大战略项目。
在建(12座)↓
沌口长江大桥沌口长江大桥
杨泗港长江大桥
青山长江大桥
蒙华铁路荆州长江公铁大桥
宜昌香溪长江公路大桥
宜昌白洋长江大桥
宜昌伍家岗长江大桥
石首长江大桥
嘉鱼长江大桥
黄石棋盘洲长江大桥
武穴长江大桥
赤壁长江公路大桥
编辑:肖苔
6. 有人说江西赣州南昌抚州宜春要规划新建扩建机场?
是真的。根据江西省政府发文,2018-2020年要重点推进一批项目建设,其中就包括赣州、南昌、抚州、宜春等多地机场传来最新规划。此外,还有推进吉安高铁新区综合交通枢纽等9个枢纽场站项目,新开工萍乡高铁北站交通枢纽集散中心等43个项目,公路方面继续实施农村道路,实现25户以上自然村通硬化路等等。
俗话说:想要富,先修路。一大波交通规划来袭,快看看你出行是否更方便了?
机场方面
2018年规划建成这三个项目:
赣州机场改造扩建工程:新增1条1040×23米的平行滑行道和1条垂直联络道,新建11个机位的2号站坪,新建2.2万平方米的T2航站楼等配套设施,总投资10.24亿元。
宜春明月山机场站坪扩建工程:新建一条垂直联络道,扩建8个站坪机位,新增一座登机廊桥等相关配套设施,总投资1.11亿元。
井冈山机场二期扩建工程:扩建站坪、新建联络道共29800平方米,增设7个机位,改建扩建航站楼13640平方米,配套建设供电、给排水、消防等相关配套设施,总投资3.91亿元。
2019年规划
新开工这些项目:新开工瑞金机场,跑道长度2600米,本期占地2537亩,远期3032亩,总投资16亿。
2020年规划
新开工这些项目:昌北国际机场三期扩建,新建一条3600米跑道,新建航站楼,总投资200亿。
抚州机场,跑道长度2800米,等级4C级,机坪数量6个,航站楼面积1万平方米。本期项目征地2397.4亩,远期控制用地3000亩,总投资16亿。
宜春明月山机场二期扩建工程,跑道延长400米,新建航站楼及相关配套设施,并完善机场的通用功能,总投资9亿。
交通基础设施项目储备库:推进上饶三清山机场扩建前期工作,总投资7.5亿元。
公路规划
高速公路建成6个项目,其中新线里程306.5公里,“四改八”87.82公里,续建和力争新开工15个项目,建设里程1323公里。
(2018年7个续建项目↑)
(2019年新开工8条高速公路↑)
储备4个项目,建设里程780公里,高速公路建设总里程2497公里,总投资2435亿元。
(4个储备项目↑)
普通国省道,实施249个普通国省道项目改造升级。其中,国道建设里程1668公里,省道建设里程2944公里,项目总投资约1068亿元。还有这些项目进入项目储备库,期待早日通过审批:
农村公路:大力推进“四好”农村道路建设,继续实施农村道路,实现25户以上自然村通硬化路,项目总投资约370亿。
7. 抚州去宜黄县怎么去?
从抚州市到宜黄县 自驾车有 59.4公里;途经:王安石西大道、抚吉高速 。。。
抚州市
从抚州市到赣东大道,行驶270米
右转,进入赣东大道,行驶1.3公里
向右前方行驶,从赣东大道到王安石大道,行驶50米
右转,进入王安石大道,行驶2.0公里
请直行,进入王安石西大道,行驶3.6公里
左转,进入福临大道,行驶9.3公里
靠右前方行驶,进入临川南立交桥,行驶420米
请直行,进入抚吉高速,行驶31.8公里
靠右前方行驶,进入宜黄互通,行驶1.3公里
请直行,从宜黄互通到S208,行驶7.1公里
向右前方行驶,进入S208,行驶470米
请直行,进入世纪大道,行驶1.5公里
右转,从世纪大道到宜黄县,行驶110米
宜黄县
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1. 宜黄高速,北京到井冈山多少公里?
北京→井冈山 1664.8公里,21小时21分钟,收费780元 北京 1 从起点出发,朝北沿正义路行驶54米,调头进入正义路 2 继续沿正义路行驶493米,右转进入前门东大街 3 沿前门东大街行驶0.9公里,进入前门西大街 4 沿前门西大街行驶1.0公里,进入宣武门东大街 5 沿宣武门东大街行驶0.9公里,进入宣武门西大街 6 沿宣武门西大街行驶1.1公里,稍向左转进入莲花池东路 7 沿莲花池东路行驶1.0公里,从广安门桥出口离开,进入二环 8 沿二环行驶2.6公里,稍向右转进入菜户营南路 9 沿菜户营南路行驶1.9公里,进入京开高速 10 沿京开高速行驶33.0公里(经西红门收费站),稍向左转进入大广高速/G45 11 沿大广高速/G45行驶1123.8公里(经榆垡南收费站,大名主线收费站,豫鄂界收费站),从黄石/武汉/长沙/大广高速(南)/新余/广州出口离开,进入沪渝高速/福银高速/G50/G70/武黄高速/大广高速/G45/宜黄高速 12 沿沪渝高速/福银高速/G50/G70/武黄高速/大广高速/G45/宜黄高速行驶6.3公里,从黄石/S7/新余/鄂州/广州/武汉站/武汉火车站/孝感/西安/G45出口离开,朝G45/广州/新余方向,进入大广高速/G45 13 沿大广高速/G45行驶394.0公里(经鄂赣收费站),从赣州/广州出口离开,进入大广高速/G45 14 沿大广高速/G45行驶28.8公里,从井冈山机场/炎陵/S50出口离开,进入泰井高速/S50 15 沿泰井高速/S50行驶54.9公里,从井冈山市/拿山出口离开(经拿山收费站) 16 行驶1.4公里,左转进入S321 17 沿S321行驶4.5公里,右转 18 行驶183米,到达终点 井冈山
2. 你有没有一个隐藏了多年的秘密?
我有一个秘密,至今藏在心中。
在我读小学的时候,看了一个日本动画片——《栗色的小天使》。里面一个小男孩儿,救了失去妈妈的五只小麻雀。最后,死了四只,养活了一只。这只小麻雀天天陪他上学。我看了之后,心想:如果我也能养一只这样的小鸟,那该多好呀!
一天,我在窝里面掏了一只小黄鹂,带回家养。以前的小鸟在我的手里,只能存活两到三个星期,它们就会死去。但是这只黄鹂很特别,我足足养了有两个月,我把它关在一个黑色的木箱里,它只要听到我的脚步声,就知道我来了!我只要呼唤它,它就会过来跟我玩儿。
这只鸟是我养的最可爱的鸟,估计再养一个月,它就能飞了。可是,就在它快要会飞的时候,有一天,我出去玩,等我回家之后,发现这只黄鹂死了,当时我这心里难受死了!我就问我妈妈怎么回事儿?妈妈说,是邻居家的小孩儿,用手把它抓死的。我去,两个多月的小鸟,就这样离开了我。于是,我偷偷的在背地里,流了好多眼泪。这也是我第一次为一只小宠物流泪。
从那次之后,我试图养了许多只小鸟,结果都死了。
我心中的梦想——拥有一只可爱的小鸟,陪我上学,陪我玩耍,终究没有实现。
直到后来,我当了老师,我再也不去抓鸟了!还教育孩子们:保护鸟类,鸟类是人类的好朋友!
我为一只小鸟,留下了伤心的泪水,这就是我不为人知的秘密。
希望大家不要笑话我!
相信大家童年时也会有许多心愿,许多保守至今的秘密吧!
3. 巴山金谷项目在宜昌什么位置?
巴山金谷是位于中国湖北省宜昌市西北方向的大型综合性开发项目。该项目位于宜昌市伍家岗区安家洲港湾北侧,东岸为长江江面,南侧与荆沙高速公路相连,北侧为宜黄高铁线路,西侧是正在建设中的绿道旅游带。具体地址是湖北省宜昌市伍家岗区金山路与纺织卷宗路交叉口北侧。
巴山金谷项目总占地面积约21.6平方公里,其中建设用地面积约13.5平方公里。项目计划建设水岸休闲商业区、高端住宅区、装备制造区、物流配送区、旅游度假区等多个功能区,旨在打造成集产业、城市、旅游为一体的全国一流新城区。
4. 谁能介绍一下当地的特点?
仙桃是一座新兴的城市,处于湖北“金三角”(襄樊、宜昌、黄石三市构成的三角区)优先发展区的中心和“两江”(长江、汉江)经济开发带的交汇点上。东靠特大城市武汉,西邻古城荆州。武(武汉)宜(宜昌)高等级公路和国道横贯全境,行程1小时可达武汉港、汉口火车站和天河机场。总面积2538平方公里,其中城区面积30 平方公里,,其中城区常住人口30万。
仙桃属亚热带季风气候,具有南北兼宜的气候特点。其自然资源十分丰富,是国家重要的粮、棉、鱼、油生产基地。境内一马平川,河流纵横,湖泊众多,风景宜人,具有浓郁的水乡特色。
仙桃钟灵毓秀,人文优势明显。仙桃是全国唯一的体操之乡,是著名的“状元”之乡和文化之乡。涌现出了李小双、李大双、杨威、郑李辉等一批世界冠军。沔阳花鼓戏、皮影戏享誉海内外。
在波澜壮阔的改革开放大潮中,仙桃人挥动如椽巨笔,谱写了浓墨重彩的新篇章:1991年,仙桃进入全国百强县(市)行列: 1992年以来连续八年被评为湖北省综合实力十强县市之首:2000年,,,市级财政收入 亿元,农村人均纯收入2991元。
仙桃工业成为国民经济主体,已形成以纺织、服装、机械、电子、医药、化工、食品、轻工、建材等行业为主体的门类齐全的工业生产体系,外向型经济格局已形成, 外贸产品外销40多个国家和地区。已兴办三资企业107家,,城市基础设施日臻完备,城市功能日益健全。
现额外给你一些更详细的信息,希望对你有用
一个美丽的传说,赋予仙桃几分神奇。相传很久以前,一群仙女手捧仙桃前去为王母娘娘祝寿,蓦然之间,发现浩渺泽国中有一方绿洲,不禁下凡卖桃,以探民风。购桃者皆曰:买回敬奉双亲。仙女为之感动,乃腾空撒桃祝福。转眼之间,地上长出十里桃林,桃花灼灼,仙桃累累。仙桃由此而得名。
仙桃建制有1400余年历史,新中国成立后为沔阳专署,1951年撤销沔阳专署设沔阳县,1986年撤县建市更名为仙桃,1994年被列为省直管市。全市国土总面积2538平方公里,耕地148万亩,其中旱地62万亩、水田86万亩。辖15个镇、3个市属街道办事处、11个市直农林牧渔场,总人口147万,其中农业人口115万。
仙桃交通便利,环境优越。东邻大武汉,西联古荆州,北倚汉水,南抵洪湖,318国道穿境而过,宜黄高速等级公路横贯东西,省道仙监路、仙洪路直跨南北,水陆交通十分便捷。城市建设日新月异。城区布局合理,功能日趋完善,环境优雅怡人,商贾云集,经济繁荣,是江汉平原的物流、信息流中心,被誉为“鄂中宝地”、“荆楚明星”。
仙桃钟灵毓秀,代不乏贤。举旗反元的农民起义领袖陈友谅,第一次国共合作时期中山舰舰长李之龙,“新闻巨子”杨刚、羊枣,摘取世界水稻皇冠上第三颗明珠的石明松,奥运冠军李小双、李大双、杨威、郑李辉等众多风云人物,名留青史,光耀乡邦,建立了不朽的业绩。
仙桃经济发达,社会繁荣。党的十一届三中全会以来,仙桃百万人民发扬团结奋进,负重拼搏,抢前争先的实干精神,全面实施“开放强市”战略,开创了前所未有的业绩,取得了令人瞩目的成就。农业基础更加稳固,工业实力不断增强,外向型格局初步形成,城市功能日臻完备,社会事业全面发展。1991年跻身全国百强县(市)行列;1997年被省委、省政授予“首批农村小康县(市)”称号;1992-2000年综合经济实力连续九年居全省(县)市之首;2001年,全市实现国民生产总值113亿元,,外贸出口总值4588万元,,农民人均纯收入3083元。此外,仙桃市还先后被授予“中国体操之乡”、全国体育先进县(市)、全国卫生城市、全国环境整治先进市、全国发展水利经济先进县(市)、全国平原绿化先进县(市)等诸多荣誉。
仙桃市原名沔阳县,已有1400多年的建制历史。梁天监二年(公元年)设沔阳郡,以后历代多为州、府、郡治所。建国初设沔阳专署。 1951年为沔阳县,1986年撤县建市更名为仙桃市,总面积2538平方公里,总人口148万人。城区人口30万。
相传在很久以前,一仙女手捧仙桃,前去为王母娘娘祝寿,蓦然之间,发现一方绿洲,屋舍俨然,绿树掩映,阡陌交织,实乃人间仙境,不禁按落云头,撒桃祝福。转眼之间,地上长出十里桃林,桃花灼灼,仙桃累累,“仙桃”由此而得名。
仙桃市位于鄂中南部,江汉平原腹地,京珠、沪蓉高速公路交汇处,东临大都市武汉,西连荆州、宜昌、三峡,北依汉水,南靠长江, 318国道和宜黄高速公路横贯全境,为江汉平原的交通枢纽,信息中心和物流中心,也是全国唯一的体操之乡,著名的“状元”之乡和文化之乡。 1991年跻身全国百强行列,1992年以来综合经济实力连续九年居全省首强,1997年被省委、省政府授予全省首批小康市,并且先后被评为全国卫生城市、全国环境综合整治先进市、全国电化教育先进市、全国体育先进市、全国物资流通百强市和全国平原绿化先进市。
仙桃属亚热带季风气候区,具有南北兼宜的气候特点,境内一马平川、湖泊众多、河流纵横、风景宜人、物产丰富,是国家重要的粮、棉、油、渔生产基地,人称“鄂中宝地”、“江汉明珠”。经过 50年的建设与发展,仙桃城市功能日趋完善,水乡园林风格独特,已形成农业以水产业为特色,工业以精毛纺、精细化工为代表,三产业以市场物流为主导的产业格局。
仙桃素有鱼米之乡、文化之乡、体操之乡的美誉,尤其是连续三届奥运会获4块奥运金牌,使仙桃和体操结缘,以体操扬名。
今日仙桃,经济社会持续发展,综合实力逐步增强,城市品位不断提升,尤其是民营经济异军突起,成为全市国民经济的投资主休、就业主体和纳税主体。这是仙桃经济发展的重大转折,也是实现新世界发展目标的希望所地。
仙桃以得天独厚的区位优势,开放开明的政策措施、规范公平的法制环境而成为客商投资兴业的热土。
5. 湖北境内有多少座长江大桥?
湖北,古云梦泽生成之地,河湖沟汊无以计数,自古有“九省通衢”、“千湖之省”美誉。长江,自青藏高原唐古拉山的各拉丹东峰沽沽生成,一路曲折向东,到上海吴淞口入海,流经十一个省、市、自治区,总长度达6397公里。以宜昌南津关和江西湖口为界,万里长江被分为上、中、下游三段,中游段全长955公里,全部在湖北境内。
长江自西向东贯穿湖北全境,流经了恩施、宜昌、荆州、咸宁、武汉、鄂州、黄石、黄冈等全省一半儿以上的地市,长度逾1000公里。
水多,则桥多。
目前,湖北拥有的长江大桥已达36座(其中12座在建)。
这些大桥的建造历史跨越了60多年,座座都有不凡的身世。
已建(24座)↓
武汉长江大桥(1957年)
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑,是湖北的骄傲,作为长江大桥的楷模,他永远都是中国人心中的唯一。
枝城长江大桥(1971年)
枝城长江大桥位于湖北省宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇之间,是焦柳铁路线跨越长江的通道,原本是一座单纯的连续钢桁梁铁路桥,建设过程中为方便两岸百姓在两侧增设了公路桥面,变身为公铁两用大桥。
葛洲坝三江桥(1981年)
葛洲坝三江大桥位于湖北省宜昌市西陵区,大桥于1981年建成通车。坝址距西陵峡口南津关 2.3公里, 距三峡大坝37公里,距宜昌市中心4公里,因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。
九江长江大桥(1993年,横跨鄂赣两省)
九江长江大桥,位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上,1993年1月16日通车,是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁,是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。
武汉长江二桥(1995年)
武汉长江二桥,位于武汉市内武汉长江大桥下游6.8公里处,大桥北起汉口黄浦路三层立交桥,跨越长江至武昌徐东大街,继武汉长江大桥后重点建设大桥,也称为武汉长江公路桥,是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥,[1] 是国家“八五”期间重点建设项目。
大桥全长4407.6米,主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥,跨径为180米+400米+180米,宽26.5米,设6车道,H型主塔高153.6米,高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建,1995年6月通车。
黄石长江大桥(1995年)
黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市,为318国道上的特大型桥梁,是一座预应力混凝土连续刚构桥。于1991年7月开工建设,1995年12月建成通车。
西陵长江大桥(1996年)
西陵长江大桥为公路桥,位于三峡大坝东部4.5公里处,是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥,刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七,2006年12月时居国内第五位。武汉白沙洲长江大桥(2000年)
武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥,也被称为武汉长江三桥,位于武汉长江大桥上游 8.6公里 处。1997年3月28日正式开工建设,2000年9月8日正式通车。
夷陵长江大桥(2001年)
夷陵长江大桥,位于湖北省宜昌市,毗邻磨基山、横卧长江,总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。大桥于2001年底建成通车。该桥获2002年“鲁班奖”,2004年获“詹天佑杯”。
武汉军山长江大桥(2001年)
武汉军山长江大桥是武汉第四座长江大桥。位于武汉市西南郊,是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。大桥于1998年12月30日开工建设,2001年12月15日建成通车。
宜昌长江公路大桥(2001年)
宜昌长江公路大桥位于湖北省宜昌市猇亭区,是沪渝高速公路在湖北省境内跨越长江的一座特大桥。该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥,为宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道。大桥长1188米,全宽30米(含人行道)。
荆州长江大桥(2002年)
荆州长江大桥位于湖北省长江中游的荆江河段,与318国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连,是207国道跨越长江的咽喉工程。大桥由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成,全长4397.5米,桥面宽24.5米,双向四车道,日通车能力可达2万辆以上。荆州长江大桥2002年10月1日正式通车。
鄂黄长江大桥(2002年)
鄂黄大桥是湖北省第一座将景观设计融入全桥总体设计的大桥,连接鄂州市和黄冈市。
巴东长江大桥(2004年)
巴东长江大桥位于湖北省长江段,是国道209线跨越长江的一座特大型桥梁,上距巫峡口约 2.5公里 ,下距三峡大坝约 72公里 。桥梁北岸接209国道复建工程(三峡库区淹没还建工程),南岸接巴东新县城沿江大道。
武汉阳逻长江大桥(2007年)
武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市,北岸为新洲区阳逻街,南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥是武汉市第5座长江大桥,于2007年12月26日正式建成通车,至此,国家“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通。
宜昌长江铁路大桥(2007年)
宜昌长江铁路大桥一般指宜万铁路宜昌长江大桥,坐落宜昌港烟收坝水域,在葛洲坝下游,距上游的夷陵长江大桥约5公里 ,该大桥是目前世界同类型铁路桥梁中跨度最大的桥梁。
武汉天兴洲长江大桥(2009年)
武汉天兴洲长江大桥,世界上最大的公铁两用桥,是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。大桥西北起汉口平安铺,东南止武昌武青主干道。
鄂东长江大桥(2010年)
湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游,是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段(武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道。
荆岳长江大桥(2010年,横跨鄂湘两省)
荆岳长江(公路)大桥,桥址北岸位于湖北省监利白螺镇,南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇,桥型为双塔钢箱梁斜拉桥,是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。
武汉二七长江大桥(2011年)
武汉二七长江大桥北起江岸区武铁新江岸小区处,南至青山区钢都花园罗家港。
九江长江二桥(2013年,横跨鄂赣两省)
位于江西省九江市柴桑区段(长江南岸)和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段(长江北岸)交界处,横跨越长江,位于九江长江大桥上游10.8公里处,是连接江西和湖北的重要通道,是国家高速公路(G70福银高速公路)的重要跨江通道。
武汉鹦鹉洲长江大桥(2014年)
位于武汉长江大桥上游2.3公里,距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km,距白沙洲大桥6.3km。本桥北接汉阳的鹦鹉大道,南连武昌的复兴路。鹦鹉洲长江大桥为武汉市的第八座长江大桥,主桥面为双向8车道。世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥;世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥;第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位。
黄冈长江大桥(2014年)
黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游,上距阳逻长江大桥约37公里,下距鄂黄长江大桥约17公里,东岸是唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区葛店。黄冈长江大桥全长4008.192米,其中公铁合建段长2568米。黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。
至喜长江大桥(2016年)
至喜长江大桥位于湖北省宜昌市,是替代葛洲坝坝顶公路,保障三峡工程安全运行的重大战略项目,属于长江三峡大坝后续配套工程,对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义,该桥也被称为“反恐大桥”。该桥全长3.23公里,投资27.5亿元,由大江桥、三江桥、南北引桥组成,其中大江桥为主跨838米的悬索桥,也是世界第二座钢混结合梁悬索桥。
2016年7月18日,至喜长江大桥正式建成通车,葛洲坝坝顶公路随之关闭,实行全封闭管理,它是保障三峡大坝工程安全运行的重大战略项目。
在建(12座)↓
沌口长江大桥沌口长江大桥
杨泗港长江大桥
青山长江大桥
蒙华铁路荆州长江公铁大桥
宜昌香溪长江公路大桥
宜昌白洋长江大桥
宜昌伍家岗长江大桥
石首长江大桥
嘉鱼长江大桥
黄石棋盘洲长江大桥
武穴长江大桥
赤壁长江公路大桥
编辑:肖苔
6. 有人说江西赣州南昌抚州宜春要规划新建扩建机场?
是真的。根据江西省政府发文,2018-2020年要重点推进一批项目建设,其中就包括赣州、南昌、抚州、宜春等多地机场传来最新规划。此外,还有推进吉安高铁新区综合交通枢纽等9个枢纽场站项目,新开工萍乡高铁北站交通枢纽集散中心等43个项目,公路方面继续实施农村道路,实现25户以上自然村通硬化路等等。
俗话说:想要富,先修路。一大波交通规划来袭,快看看你出行是否更方便了?
机场方面
2018年规划建成这三个项目:
赣州机场改造扩建工程:新增1条1040×23米的平行滑行道和1条垂直联络道,新建11个机位的2号站坪,新建2.2万平方米的T2航站楼等配套设施,总投资10.24亿元。
宜春明月山机场站坪扩建工程:新建一条垂直联络道,扩建8个站坪机位,新增一座登机廊桥等相关配套设施,总投资1.11亿元。
井冈山机场二期扩建工程:扩建站坪、新建联络道共29800平方米,增设7个机位,改建扩建航站楼13640平方米,配套建设供电、给排水、消防等相关配套设施,总投资3.91亿元。
2019年规划
新开工这些项目:新开工瑞金机场,跑道长度2600米,本期占地2537亩,远期3032亩,总投资16亿。
2020年规划
新开工这些项目:昌北国际机场三期扩建,新建一条3600米跑道,新建航站楼,总投资200亿。
抚州机场,跑道长度2800米,等级4C级,机坪数量6个,航站楼面积1万平方米。本期项目征地2397.4亩,远期控制用地3000亩,总投资16亿。
宜春明月山机场二期扩建工程,跑道延长400米,新建航站楼及相关配套设施,并完善机场的通用功能,总投资9亿。
交通基础设施项目储备库:推进上饶三清山机场扩建前期工作,总投资7.5亿元。
公路规划
高速公路建成6个项目,其中新线里程306.5公里,“四改八”87.82公里,续建和力争新开工15个项目,建设里程1323公里。
(2018年7个续建项目↑)
(2019年新开工8条高速公路↑)
储备4个项目,建设里程780公里,高速公路建设总里程2497公里,总投资2435亿元。
(4个储备项目↑)
普通国省道,实施249个普通国省道项目改造升级。其中,国道建设里程1668公里,省道建设里程2944公里,项目总投资约1068亿元。还有这些项目进入项目储备库,期待早日通过审批:
农村公路:大力推进“四好”农村道路建设,继续实施农村道路,实现25户以上自然村通硬化路,项目总投资约370亿。
7. 抚州去宜黄县怎么去?
从抚州市到宜黄县 自驾车有 59.4公里;途经:王安石西大道、抚吉高速 。。。
抚州市
从抚州市到赣东大道,行驶270米
右转,进入赣东大道,行驶1.3公里
向右前方行驶,从赣东大道到王安石大道,行驶50米
右转,进入王安石大道,行驶2.0公里
请直行,进入王安石西大道,行驶3.6公里
左转,进入福临大道,行驶9.3公里
靠右前方行驶,进入临川南立交桥,行驶420米
请直行,进入抚吉高速,行驶31.8公里
靠右前方行驶,进入宜黄互通,行驶1.3公里
请直行,从宜黄互通到S208,行驶7.1公里
向右前方行驶,进入S208,行驶470米
请直行,进入世纪大道,行驶1.5公里
右转,从世纪大道到宜黄县,行驶110米
宜黄县
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