环球通对讲机(对讲机通话距离最远的是什么品牌)
资讯
2023-11-18
211
1. 环球通对讲机,对讲机通话距离最远的是什么品牌?
影响对讲机通信距离的因素较多,就一般情况来讲,在最理想的通信条件下,对讲机通信范围可达7-8公里,对讲机品牌目前较多,但质量、服务有保证的确不多,国外一线品牌的有摩托罗拉、建伍、艾可慕、威泰克斯,国内一线品牌有海能达(好易通)、尤利尔、环球通、科立讯等
2. 国产对讲机哪个品牌好?
NO1、海能达
广东省著名商标,专网通信解决方案及设备供应商,致力于对讲机/车载台等设备的研制/销售的上市公司。
NO2、科立讯
广东省著名商标,十大对讲机品牌,中国数字对讲机行业标准起草单位,高新技术企业,科立讯通信股份有限公司。
NO3、宝蓝实业
成立于2010年,是一家集对讲机设备技术研发、工艺生产和市场销售于一体的高新技术型企业,销售网络遍布全国各地,主要致力于为全国政企客户提供创新的通信技术和行业解决方案。
NO4、北峰
始创于1989年,是一家经福建省无线电管理委员会批准,并取得国家工业和信息化部颁发核准证,集硬件、射频、软件为一体的专业集群通信生产厂家。
NO5、好易通
成立于1993年,从事专业无线通讯终端和系统工程的研发、制造和销售,主营产品年产值近4亿元人民币,员工800多人,连续七年被深圳市政府认定为高新技术企业。
NO6、建伍
位于中关村科技园区, 是一家从事专业无线通讯系统设备开发、生产,销售和系统集成及售后服务的高科技企业。
NO7、海云通
一直专注于专网数字通信解决方案产业(其产品包括手持对讲机、车载对讲机、对讲机中转台、数字对讲机、数字车载对讲机、数字中转台、数字集群对讲机、数字集群车载对讲机、数字集群基站等系统工程),是一个正在向世界迈进的中国自主创新型品牌。
NO8、环球通
是从事专业无线对讲机通讯产品研产销一体化的高科技企业,坐落于高新科技企业汇集的深圳“硅谷”-南山高新科技产业园。公司自成立以来,始终专注于专业无线通讯领域的发展,坚持自主研发与技术创新。目前,已拥有一支具有丰富无线通讯领域研究经验的专业研发团队,并拥有自主研发的核心技术与多项产品专利。
NO9、欧标
成立于1994年,位于深圳市南山区,是一家民营股份制的高新技术企业,是国内较大的无线通讯产品制造商之一,拥有1500平方米标准工业化厂房,全套现代化生产线。
NO10、顺风耳
位于著名历史文化名城、海上丝绸之路--福建泉州, 公司创建于1993年,是一家专业生产无线电对讲机制造商。
3. 威震天事件始末?
中秋之际,北京环球影城正式开园迎客,一则游客在影城中变形金刚基地游玩,导致“威震天发飙”的视频在网络引起热议。
视频中,一位身穿白T恤、黑裤,背着黑色双肩包的年轻男子对着景区的动漫人员“威震天”竖中指,竖完中指该游客低头,似是在戏谑地笑。
“威震天”用动漫变音回应,“你这个手势太不礼貌了,你的爸爸妈妈没教过你吗?愚蠢的家伙,肮脏的人类。下去,我不想跟他照相”。
在该游客竖中指时,一名穿着蓝色工作制服,腰后别着对讲机的景区工作人员在伸出手意图制止该游客的行为。
九派新闻联系北京环球影城工作人员,其表示,目前景区没有规定将会对该行为进行处罚,也不会拉入黑名单。但若有该情况,现场工作人员会及时进行制止。
其还称,不建议游客有此类行为,毕竟大家都是有素质的公民。
工作人员介绍,动漫人员的语音应该是后台有工作人员操控,而并不是完全地只靠智能语音对话,毕竟也没有那么智能。“肮脏的人类”是为了符合该动漫人物的人设而说,有时会说影视剧中的台词,并无实际贬低之意。
4. 船员是否会经常捕捞一些海鱼改善船上伙食?
作为一名海员,由于我家位于河南内地,很多人甚至一辈子都没有见过大海,更没有见过海轮。所以我每次休假下船回家,乡亲们总会问我:“你们船每次出海能打多少鱼呀”?我特别的无奈,海员真的不是出海打鱼,船员们也并不一定能够经常吃到海鱼。
国际航线的海轮,每一次出海都要很长时间才能靠港,那么海员们每天吃什么呢?今天我就给大家科普一下最真实的海上生活。
船上和陆地上是完全不一样的,船员最不缺的就是肉类食品。基本上每个船员下船后第一件事就是痛痛快快吃一次蔬菜。因为在船上肉类食品是比较容易储存的,放进冷藏仓库,可以存放好几个月。但是蔬菜就不样了,由于不容易存放,每次买菜的时候都会特别有限,并且需要第一时间要吃掉。所以船员每天的吃的基本上都是肉,或者是土豆、萝卜、粉条这样容易存放的食品。但是不一定是海鱼。
每一条海轮的生活区都会有两个大型的仓库,一个是常温仓库,放置一些船员平常吃的鸡蛋、面粉、调味品等能够在常温下放置的食料。另外一个是冷藏仓库,一般放置一些肉类等不易存在的食物。船舶每一次靠港,首先解决的就是船员的食物问题,所采购的食物是非常多的,不亚于一个小超市。一般情况下,采购食物的工作由大厨和三副共同完成,受全船伙委会的监督。船员的伙食费标准每个人每天一般在15美元左右,如果每个月有结余,船上会统一计算一下,平均发放给每一个人,这也是我们所说的“退伙费”。也属于船员的额外收入。
在陆地工作的人都觉得船员的伙食特别好,其实真实情况也确实如此,毕竟顿顿都有肉。但是也有特别难熬的时候,为什么会这样说呢?
我实习期的时候,待过的一条船,跑的是全球不定线航线,当时从澳大利亚来煤炭出发,准备去俄罗斯。由于澳大利亚的食品比较贵,当时船上库存还有很多,于是船长决定,航向到俄罗斯再进行补给。不幸的事,中间遇见了风浪,我们在抛锚避风了两天,等台风过去发现船舶的主机出现了故障,经历了三天的时间排除故障,等到达俄罗斯的时候,由于各种检查不合格,在锚地里我们待了十几天,本来不充足的食物,时间的耽误让我们的仓库基本上“弹尽粮绝”了。只剩下一些猪肉。所以每顿都是肉,一下子吃了一星期。并且我们吃的肉都是那种不新鲜的,试想一下那种感觉多么的难熬。其实在船上发生这种情况特别普遍,还有的船舶只剩下大米了,天天让船员干吃米饭。这都不是什么稀奇的事情。
船员在船上能够钓鱼吗?是不是有机会经常吃到海鲜呢?
首先我很负责任的说,船员在船上并不能经常吃到海鲜。船舶离开港口之后就一直处于航行状态,这种情况下怎么可能钓鱼捉海鲜呢?想要钓鱼只能等到船舶抛锚的时候,这里的抛锚并不是指船坏掉了,而是船停下来时候,但是也并不是所有的锚地都能钓鱼。在国内我们完全可以钓鱼,但是世界上很多国家由于对海洋生物的保护,是不允许海员在锚地钓鱼的。特别是澳大利亚这个国家,锚地里面拒绝船员钓鱼。
在船上钓鱼和陆地上也是不太一样的,我见过很多同事钓鱼,但是他们基本上都不用鱼竿,直接趴着船边的栏杆上就可以垂钓了。他们经常用的鱼饵就是向大厨所索要的肉类。并且在船上钓鱼是用不到鱼漂的,完全靠手感。我上一条船的大幅在印度尼西亚钓鱼,把鱼钩挂上饵料扔进海里,鱼线系在榄杆上,便回屋洗澡去了。等回来的时候发现上面掉到了一条一百多斤的海鱼,最后全船广播,放下弦梯,用船舶的小型吊机和滚轮拉上来的,我们全船吃了一个月才吃完。
其实海员的伙食不用靠钓鱼进行改善,想吃什么只要和大大厨一说,基本上都能满足我们。毕竟船舶上就二十个人左右,类似于一个大家庭一样。并且我们每次买的食材也都会根据船员的口味酌情选购。其实船舶上的大厨和陆地上的厨师也是有一定区别的。特别是甲类船舶的厨师。为什么会这样说呢?
每条船的船员都来自于全国各地,每个地方的口味有所差异,所以大厨尽可能的技术全面,只有这样才能照顾到船上的每一个兄弟。另外全球航向的船舶在靠港前会有国外的引航员登船,他们需要在船上待的时间比较长,需要我们船舶上提供食物,所以要求厨师一定要会做西餐。另外国外的卫生检查是非常严格的,特别是针对于厨房这一方面,他们会随机问厨师一些问题,这要求厨师也必须能够懂一些英语的专业术语。所以船舶上的厨师也是特别不容易的。
对于货轮上的船员老说,他们并没有太多的机会去捕捞海鲜。相比较陆地上,他们吃到的海鱼的几率还是比较大的。当他们在近海遇到一些捕鱼的船舶时,可以用高频进行交流,或者拿物品和渔民交换海鲜,或者直接采购。虽然这种方式是违规的,但是这样做的船舶也不在少数。毕竟在海上工作,吃海鲜的机会还是特别多的。你们觉得海员这个职业怎么样呢?欢迎下方留言,我们一起探讨。
5. 电影内容可以假但不能错?
民日报先是发表了一篇名为《豆瓣、猫眼电影评分面临信用危机恶评伤害电影产业》的檄文,引发了众多业内人士和网友的口诛笔伐。绝大多数人认为,人民日报这是想通过控制舆论达到保护国产影片的目的,更有甚者竟半开玩笑道:“这下你们知道景甜的背景有多厉害了吧”。
当大家还在为豆瓣猫眼鸣不平的时候,人民日报官方微信号“人民日报评论”发表了一篇社论——《【锐评】中国电影,要有容得下“一星”的肚量》,社论中明确表示:“观众有“用脚投票”的权利,也就要承认观众有“打星评级”的权利,这都是一种选择”。
有网友在文章下方留言,称:“人民日报不是这个论调”,作者回复:“以此为准。”
此话一出,人民群众立马有如找到了靠山一般,对人民日报的好感来了一个180度的大转弯。
0度的大转弯。
可是,说批评的是
但作者觉得,两篇文章,说的都没毛病。
第一篇檄文,痛批豆瓣猫眼的电影评分极低,拿出了各类刷分的证据证明了确有此事。的确,作为一个影视宣发人员,豆瓣等各类影视评分平台能刷分几乎是这个行业公开的秘密,只不过,豆瓣作为一个有着严格后台监测恶意刷分机制的平台,在它上面刷分要比别的平台贵好几倍。但也并不是不能刷分,0.1分的增长要花费1500-2000左右。
所以,一般的电影也不愿意在豆瓣等地刷分,好不容易刷到一个满意的分数,抵不住广大网友再给你把分数评低,这一来一去的拉锯战,成本实在担负不起。所以,豆瓣上一般知名度低,没啥人看的电影,分数却比较客观。
而第一篇檄文所提到的,并不是恶意刷高分,而是刷低分这种违背常理的事儿。不过,到底这分是真实的还是刷的,并不能那么十分肯定。毕竟,《长城》和《摆渡人》在朋友圈的口碑都是被吐槽的体无完肤的存在。尤其是《长城》中景甜的超长画幅更是让一干人等拂袖而去。
而第二篇社论中的观点也是更加没毛病,承认了人民群众评分的民主性,不干涉电影评分平台的分数是否会对电影产业造成影响。承认了人民群众的审美评判能力。给各方发了“金水”,完全掰回了第一篇檄文带给人民日报的消极舆论。
可是,如果说恶意影评不是伤害电影产业的元凶,那么谁才是?
谁是电影产业最大的主体,谁就是最大的诱因。所以,电影内容的好与坏,自然决定了这个产业的兴旺与衰败。
一、电影内容差,滋生其他乱象作为曾经的电影出品公司的乙方宣传,客户将电影票房的希望寄托于宣传,而不是电影内容本身。要么是对烂片内容的无能为力,殊死一搏;要么是没有基本审美能力,拿着一坨粑粑当香料,咬死自己内容质量上乘,宣传效果要对得起内容质量。如此一来,各类手段滋生。
上文提到的刷分就是其中之一。除此之外,用钱买断影评人的SNS渠道,朋友圈夸,微博夸,知乎夸,豆瓣影评也要夸。毕竟,作为KOL的影评人,有着至高无上的话语权。
所以怪平台,不如怪电影。
二、资本控制电影,内容不由导演说了算从电影的多元化发展来看,资本的流入带来了电影作品数量的激增,但在“一切向钱看”的氛围中,能不能吸引眼球、好不好卖成为投拍的唯一标准,那些艺术电影、独立电影的地位则更加边缘化,电影市场上因此出现千篇一律、千人一面的同质化问题。
而更有甚者,直接能用资本决定电影角色的人选。毕竟,在资本面前,电影内容的创作者很难不低头。
三、准入门槛低,人人都能做电影“在北电学了6年导演专业的研究生,不如一个什么都不懂但是有大把资源的小明星。”这是一些出品人选导演的要求。
所以,大把明星、作家跨界拍起了电影,而且还都扎堆准入门槛低的青春片。
郭敬明造就了《小时代》这个PPT电影,何炅造就了号称拯救《小时代》的《栀子花开》,而最近,又有人说张嘉佳造就了拯救前二者的《摆渡人》。
不过,我并不觉得《摆渡人》是个烂片,首先,这要基于你知道《摆渡人》是王家卫拍的才行。【爆料】《摆渡人》换导演 王家卫亲自上阵替换张嘉佳
关于《摆渡人》是不是烂片这事儿,下一篇内容我们主讲什么是“皇帝的新装”。
中国的电影产业如何自救,还得从自身内容下手,指望通过舆论挽回票房的出品方们,送你们五个字:好自为之吧。
6. 有什么好看的穿越电视剧或者电影2020?
2020年好看的两部国产穿越剧,现在追还来得及:
1.《传闻中的陈芊芊》
赵露思、丁禹兮主演
剧情前段沙雕欢乐,男女主角性格很讨喜,两人的互动交流颇有种驴头不对马嘴的赶脚,女主为了凹剧本被迫按原女配人设营业,男主则有着暗搓搓的自恋小心思。两个仆从也很给力出彩,总是给主人的别扭行为神补刀。
很喜欢剧里女主一袭红衣当街劫色时说的一句话:强扭的瓜甜不甜,啃一口不就知道了,那叫一个霸气侧漏。当然,花垣城女尊男卑的设定也很新鲜有趣,算是对传统男尊女卑风俗的一种反讽吧。
2.《我才不要和你做朋友呢》
陈昊宇、庄达菲、周彦辰、马思超主演
讲述了叛逆女孩李进步一夜之间回到母亲的高中时代,来到一个冰雪覆盖的东北小县,为改变母亲的未来而发生的一系列啼笑皆非的故事。
剧情虽然谈不上不落俗套,但是演绎出来的效果完全是另外一回事儿。满屏的九十年代末地道的东北味儿,吃着烤肉、冻梨、东北大饺,难免口水四溢,更何况还有逛冰雕、溜溜冰,以及皑皑冰雪,整一个梦中的童话世界。
每个角色都个性鲜明、自然生动,拥有着青春期关于成长、亲情、友情甚至爱情的烦恼,当然其中永恒不变的,便是学习。
剧荒的小伙伴们千万不要错过呀(ฅ>ω<*ฅ)
7. 历史上有没有诡异的人类集体失踪事件?
既然是“诡异”的失踪,那就是没有找到原因,没有答案,连线索也没有。有了,就不叫诡异失踪了,如马航MH370航班,至今只有各种猜测和分析,却没有一个真正的答案。这还是在现代科技十分发达、信息十分畅通、国际社会通力合作的情况下。历史上,这类案件太多了。小编在这里,只随意举出几个吧。
1930年11月,当一位皮毛商人拉韦列,再次访问他到过多次的、位于加拿大北部一个湖边的爱斯基摩村庄时,惊呆了。与这里的村民多次做过生意的产韦列,熟悉村里的大部分居民,原本以为在熟悉的面孔中,能喝到一碗热汤、喝一杯美酒。然而,迎接他的是,空无一人的村庄。
村民的家具、包括贵重物品,完好无损地留在原处,雪撬狗饿死在它们的栅栏内。但是,十分诡异的是,坟墓被掘开,里面的尸体也被带走。尽管加拿大皇家骑警对这个村庄进行了不止一次的彻底搜索,但他们什么也没有发现。找不到原因的加拿大人,只好认为这是外星人的杰作。
建立于公元前65年左右的罗马第九军团,是最令对手胆寒的一支军队。4000多名经受过严格训练的士兵,异常勇猛善战,曾从非洲、西班牙,打遍南欧、东欧和西欧,几乎战无不胜。公元109年,这支军队被派往如今苏格兰地区作战。几年后,这支军团神奇消失。没有任何线索,能够说明他们是如何退出历史舞台的,他们经历了什么,是逃跑了还是被更加勇猛的苏格兰武士打散了。
美国的“库克罗普斯号”军舰,完成了在巴西海域的使命后,于1918年2月16日离开里约热内卢。舰长是资深却有争议的乔治·沃利,舰上官兵为3.6人,载有1.1万吨锰矿石,超过其最高运载能力约3吨。在事先没有计划的巴巴多斯作短暂停留后,军舰驶向目的地巴尔的摩。
但它永远没有到达目的地,而是毫无踪迹地消失在北大西洋,成为美国海军历史上,非战斗伤亡最大的单一事件。更为诡异的是, “库克罗普斯号”舰的两艘姊妹舰“普罗透斯号”和“海神涅柔斯号”, 二战期间同样满载着矿石,也没有留下任何线索、毫无头绪地消失在北大西洋。
1587年,117名英格兰人,在北卡罗来纳州东北海岸外的洛亚诺克岛,在那里建立了新的殖民地。殖民者首领约翰·怀特回到英格兰,试图带更多的人和货 物过去,但是,当他3年后再次抵达洛亚诺克岛时,岛上所有的男人、女人和小孩都不见了。他带领新来的人,不但在岛上寻找了一番,连周围的岛屿也找了,但是什么线索也没有找到。
1945年12月5日,5架美国鱼雷轰炸机,从美国劳德代尔堡空军基地起飞,去执行一项训练任务。机上共有14名学员,由老练的飞行教官查尔斯·泰勒带领。为了完成某些轰炸任务,泰勒为此次训练设计的飞行路线是一个大三角形。但是5架轰炸机连同机组人员,起飞后不久,就完全彻底地消失在空中。美国海军和空军展开了联合搜寻,时间持续数月,但无论是人还是飞机,连一丝半点的线索都不曾找到。
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1. 环球通对讲机,对讲机通话距离最远的是什么品牌?
影响对讲机通信距离的因素较多,就一般情况来讲,在最理想的通信条件下,对讲机通信范围可达7-8公里,对讲机品牌目前较多,但质量、服务有保证的确不多,国外一线品牌的有摩托罗拉、建伍、艾可慕、威泰克斯,国内一线品牌有海能达(好易通)、尤利尔、环球通、科立讯等
2. 国产对讲机哪个品牌好?
NO1、海能达
广东省著名商标,专网通信解决方案及设备供应商,致力于对讲机/车载台等设备的研制/销售的上市公司。
NO2、科立讯
广东省著名商标,十大对讲机品牌,中国数字对讲机行业标准起草单位,高新技术企业,科立讯通信股份有限公司。
NO3、宝蓝实业
成立于2010年,是一家集对讲机设备技术研发、工艺生产和市场销售于一体的高新技术型企业,销售网络遍布全国各地,主要致力于为全国政企客户提供创新的通信技术和行业解决方案。
NO4、北峰
始创于1989年,是一家经福建省无线电管理委员会批准,并取得国家工业和信息化部颁发核准证,集硬件、射频、软件为一体的专业集群通信生产厂家。
NO5、好易通
成立于1993年,从事专业无线通讯终端和系统工程的研发、制造和销售,主营产品年产值近4亿元人民币,员工800多人,连续七年被深圳市政府认定为高新技术企业。
NO6、建伍
位于中关村科技园区, 是一家从事专业无线通讯系统设备开发、生产,销售和系统集成及售后服务的高科技企业。
NO7、海云通
一直专注于专网数字通信解决方案产业(其产品包括手持对讲机、车载对讲机、对讲机中转台、数字对讲机、数字车载对讲机、数字中转台、数字集群对讲机、数字集群车载对讲机、数字集群基站等系统工程),是一个正在向世界迈进的中国自主创新型品牌。
NO8、环球通
是从事专业无线对讲机通讯产品研产销一体化的高科技企业,坐落于高新科技企业汇集的深圳“硅谷”-南山高新科技产业园。公司自成立以来,始终专注于专业无线通讯领域的发展,坚持自主研发与技术创新。目前,已拥有一支具有丰富无线通讯领域研究经验的专业研发团队,并拥有自主研发的核心技术与多项产品专利。
NO9、欧标
成立于1994年,位于深圳市南山区,是一家民营股份制的高新技术企业,是国内较大的无线通讯产品制造商之一,拥有1500平方米标准工业化厂房,全套现代化生产线。
NO10、顺风耳
位于著名历史文化名城、海上丝绸之路--福建泉州, 公司创建于1993年,是一家专业生产无线电对讲机制造商。
3. 威震天事件始末?
中秋之际,北京环球影城正式开园迎客,一则游客在影城中变形金刚基地游玩,导致“威震天发飙”的视频在网络引起热议。
视频中,一位身穿白T恤、黑裤,背着黑色双肩包的年轻男子对着景区的动漫人员“威震天”竖中指,竖完中指该游客低头,似是在戏谑地笑。
“威震天”用动漫变音回应,“你这个手势太不礼貌了,你的爸爸妈妈没教过你吗?愚蠢的家伙,肮脏的人类。下去,我不想跟他照相”。
在该游客竖中指时,一名穿着蓝色工作制服,腰后别着对讲机的景区工作人员在伸出手意图制止该游客的行为。
九派新闻联系北京环球影城工作人员,其表示,目前景区没有规定将会对该行为进行处罚,也不会拉入黑名单。但若有该情况,现场工作人员会及时进行制止。
其还称,不建议游客有此类行为,毕竟大家都是有素质的公民。
工作人员介绍,动漫人员的语音应该是后台有工作人员操控,而并不是完全地只靠智能语音对话,毕竟也没有那么智能。“肮脏的人类”是为了符合该动漫人物的人设而说,有时会说影视剧中的台词,并无实际贬低之意。
4. 船员是否会经常捕捞一些海鱼改善船上伙食?
作为一名海员,由于我家位于河南内地,很多人甚至一辈子都没有见过大海,更没有见过海轮。所以我每次休假下船回家,乡亲们总会问我:“你们船每次出海能打多少鱼呀”?我特别的无奈,海员真的不是出海打鱼,船员们也并不一定能够经常吃到海鱼。
国际航线的海轮,每一次出海都要很长时间才能靠港,那么海员们每天吃什么呢?今天我就给大家科普一下最真实的海上生活。
船上和陆地上是完全不一样的,船员最不缺的就是肉类食品。基本上每个船员下船后第一件事就是痛痛快快吃一次蔬菜。因为在船上肉类食品是比较容易储存的,放进冷藏仓库,可以存放好几个月。但是蔬菜就不样了,由于不容易存放,每次买菜的时候都会特别有限,并且需要第一时间要吃掉。所以船员每天的吃的基本上都是肉,或者是土豆、萝卜、粉条这样容易存放的食品。但是不一定是海鱼。
每一条海轮的生活区都会有两个大型的仓库,一个是常温仓库,放置一些船员平常吃的鸡蛋、面粉、调味品等能够在常温下放置的食料。另外一个是冷藏仓库,一般放置一些肉类等不易存在的食物。船舶每一次靠港,首先解决的就是船员的食物问题,所采购的食物是非常多的,不亚于一个小超市。一般情况下,采购食物的工作由大厨和三副共同完成,受全船伙委会的监督。船员的伙食费标准每个人每天一般在15美元左右,如果每个月有结余,船上会统一计算一下,平均发放给每一个人,这也是我们所说的“退伙费”。也属于船员的额外收入。
在陆地工作的人都觉得船员的伙食特别好,其实真实情况也确实如此,毕竟顿顿都有肉。但是也有特别难熬的时候,为什么会这样说呢?
我实习期的时候,待过的一条船,跑的是全球不定线航线,当时从澳大利亚来煤炭出发,准备去俄罗斯。由于澳大利亚的食品比较贵,当时船上库存还有很多,于是船长决定,航向到俄罗斯再进行补给。不幸的事,中间遇见了风浪,我们在抛锚避风了两天,等台风过去发现船舶的主机出现了故障,经历了三天的时间排除故障,等到达俄罗斯的时候,由于各种检查不合格,在锚地里我们待了十几天,本来不充足的食物,时间的耽误让我们的仓库基本上“弹尽粮绝”了。只剩下一些猪肉。所以每顿都是肉,一下子吃了一星期。并且我们吃的肉都是那种不新鲜的,试想一下那种感觉多么的难熬。其实在船上发生这种情况特别普遍,还有的船舶只剩下大米了,天天让船员干吃米饭。这都不是什么稀奇的事情。
船员在船上能够钓鱼吗?是不是有机会经常吃到海鲜呢?
首先我很负责任的说,船员在船上并不能经常吃到海鲜。船舶离开港口之后就一直处于航行状态,这种情况下怎么可能钓鱼捉海鲜呢?想要钓鱼只能等到船舶抛锚的时候,这里的抛锚并不是指船坏掉了,而是船停下来时候,但是也并不是所有的锚地都能钓鱼。在国内我们完全可以钓鱼,但是世界上很多国家由于对海洋生物的保护,是不允许海员在锚地钓鱼的。特别是澳大利亚这个国家,锚地里面拒绝船员钓鱼。
在船上钓鱼和陆地上也是不太一样的,我见过很多同事钓鱼,但是他们基本上都不用鱼竿,直接趴着船边的栏杆上就可以垂钓了。他们经常用的鱼饵就是向大厨所索要的肉类。并且在船上钓鱼是用不到鱼漂的,完全靠手感。我上一条船的大幅在印度尼西亚钓鱼,把鱼钩挂上饵料扔进海里,鱼线系在榄杆上,便回屋洗澡去了。等回来的时候发现上面掉到了一条一百多斤的海鱼,最后全船广播,放下弦梯,用船舶的小型吊机和滚轮拉上来的,我们全船吃了一个月才吃完。
其实海员的伙食不用靠钓鱼进行改善,想吃什么只要和大大厨一说,基本上都能满足我们。毕竟船舶上就二十个人左右,类似于一个大家庭一样。并且我们每次买的食材也都会根据船员的口味酌情选购。其实船舶上的大厨和陆地上的厨师也是有一定区别的。特别是甲类船舶的厨师。为什么会这样说呢?
每条船的船员都来自于全国各地,每个地方的口味有所差异,所以大厨尽可能的技术全面,只有这样才能照顾到船上的每一个兄弟。另外全球航向的船舶在靠港前会有国外的引航员登船,他们需要在船上待的时间比较长,需要我们船舶上提供食物,所以要求厨师一定要会做西餐。另外国外的卫生检查是非常严格的,特别是针对于厨房这一方面,他们会随机问厨师一些问题,这要求厨师也必须能够懂一些英语的专业术语。所以船舶上的厨师也是特别不容易的。
对于货轮上的船员老说,他们并没有太多的机会去捕捞海鲜。相比较陆地上,他们吃到的海鱼的几率还是比较大的。当他们在近海遇到一些捕鱼的船舶时,可以用高频进行交流,或者拿物品和渔民交换海鲜,或者直接采购。虽然这种方式是违规的,但是这样做的船舶也不在少数。毕竟在海上工作,吃海鲜的机会还是特别多的。你们觉得海员这个职业怎么样呢?欢迎下方留言,我们一起探讨。
5. 电影内容可以假但不能错?
民日报先是发表了一篇名为《豆瓣、猫眼电影评分面临信用危机恶评伤害电影产业》的檄文,引发了众多业内人士和网友的口诛笔伐。绝大多数人认为,人民日报这是想通过控制舆论达到保护国产影片的目的,更有甚者竟半开玩笑道:“这下你们知道景甜的背景有多厉害了吧”。
当大家还在为豆瓣猫眼鸣不平的时候,人民日报官方微信号“人民日报评论”发表了一篇社论——《【锐评】中国电影,要有容得下“一星”的肚量》,社论中明确表示:“观众有“用脚投票”的权利,也就要承认观众有“打星评级”的权利,这都是一种选择”。
有网友在文章下方留言,称:“人民日报不是这个论调”,作者回复:“以此为准。”
此话一出,人民群众立马有如找到了靠山一般,对人民日报的好感来了一个180度的大转弯。
0度的大转弯。
可是,说批评的是
但作者觉得,两篇文章,说的都没毛病。
第一篇檄文,痛批豆瓣猫眼的电影评分极低,拿出了各类刷分的证据证明了确有此事。的确,作为一个影视宣发人员,豆瓣等各类影视评分平台能刷分几乎是这个行业公开的秘密,只不过,豆瓣作为一个有着严格后台监测恶意刷分机制的平台,在它上面刷分要比别的平台贵好几倍。但也并不是不能刷分,0.1分的增长要花费1500-2000左右。
所以,一般的电影也不愿意在豆瓣等地刷分,好不容易刷到一个满意的分数,抵不住广大网友再给你把分数评低,这一来一去的拉锯战,成本实在担负不起。所以,豆瓣上一般知名度低,没啥人看的电影,分数却比较客观。
而第一篇檄文所提到的,并不是恶意刷高分,而是刷低分这种违背常理的事儿。不过,到底这分是真实的还是刷的,并不能那么十分肯定。毕竟,《长城》和《摆渡人》在朋友圈的口碑都是被吐槽的体无完肤的存在。尤其是《长城》中景甜的超长画幅更是让一干人等拂袖而去。
而第二篇社论中的观点也是更加没毛病,承认了人民群众评分的民主性,不干涉电影评分平台的分数是否会对电影产业造成影响。承认了人民群众的审美评判能力。给各方发了“金水”,完全掰回了第一篇檄文带给人民日报的消极舆论。
可是,如果说恶意影评不是伤害电影产业的元凶,那么谁才是?
谁是电影产业最大的主体,谁就是最大的诱因。所以,电影内容的好与坏,自然决定了这个产业的兴旺与衰败。
一、电影内容差,滋生其他乱象作为曾经的电影出品公司的乙方宣传,客户将电影票房的希望寄托于宣传,而不是电影内容本身。要么是对烂片内容的无能为力,殊死一搏;要么是没有基本审美能力,拿着一坨粑粑当香料,咬死自己内容质量上乘,宣传效果要对得起内容质量。如此一来,各类手段滋生。
上文提到的刷分就是其中之一。除此之外,用钱买断影评人的SNS渠道,朋友圈夸,微博夸,知乎夸,豆瓣影评也要夸。毕竟,作为KOL的影评人,有着至高无上的话语权。
所以怪平台,不如怪电影。
二、资本控制电影,内容不由导演说了算从电影的多元化发展来看,资本的流入带来了电影作品数量的激增,但在“一切向钱看”的氛围中,能不能吸引眼球、好不好卖成为投拍的唯一标准,那些艺术电影、独立电影的地位则更加边缘化,电影市场上因此出现千篇一律、千人一面的同质化问题。
而更有甚者,直接能用资本决定电影角色的人选。毕竟,在资本面前,电影内容的创作者很难不低头。
三、准入门槛低,人人都能做电影“在北电学了6年导演专业的研究生,不如一个什么都不懂但是有大把资源的小明星。”这是一些出品人选导演的要求。
所以,大把明星、作家跨界拍起了电影,而且还都扎堆准入门槛低的青春片。
郭敬明造就了《小时代》这个PPT电影,何炅造就了号称拯救《小时代》的《栀子花开》,而最近,又有人说张嘉佳造就了拯救前二者的《摆渡人》。
不过,我并不觉得《摆渡人》是个烂片,首先,这要基于你知道《摆渡人》是王家卫拍的才行。【爆料】《摆渡人》换导演 王家卫亲自上阵替换张嘉佳
关于《摆渡人》是不是烂片这事儿,下一篇内容我们主讲什么是“皇帝的新装”。
中国的电影产业如何自救,还得从自身内容下手,指望通过舆论挽回票房的出品方们,送你们五个字:好自为之吧。
6. 有什么好看的穿越电视剧或者电影2020?
2020年好看的两部国产穿越剧,现在追还来得及:
1.《传闻中的陈芊芊》
赵露思、丁禹兮主演
剧情前段沙雕欢乐,男女主角性格很讨喜,两人的互动交流颇有种驴头不对马嘴的赶脚,女主为了凹剧本被迫按原女配人设营业,男主则有着暗搓搓的自恋小心思。两个仆从也很给力出彩,总是给主人的别扭行为神补刀。
很喜欢剧里女主一袭红衣当街劫色时说的一句话:强扭的瓜甜不甜,啃一口不就知道了,那叫一个霸气侧漏。当然,花垣城女尊男卑的设定也很新鲜有趣,算是对传统男尊女卑风俗的一种反讽吧。
2.《我才不要和你做朋友呢》
陈昊宇、庄达菲、周彦辰、马思超主演
讲述了叛逆女孩李进步一夜之间回到母亲的高中时代,来到一个冰雪覆盖的东北小县,为改变母亲的未来而发生的一系列啼笑皆非的故事。
剧情虽然谈不上不落俗套,但是演绎出来的效果完全是另外一回事儿。满屏的九十年代末地道的东北味儿,吃着烤肉、冻梨、东北大饺,难免口水四溢,更何况还有逛冰雕、溜溜冰,以及皑皑冰雪,整一个梦中的童话世界。
每个角色都个性鲜明、自然生动,拥有着青春期关于成长、亲情、友情甚至爱情的烦恼,当然其中永恒不变的,便是学习。
剧荒的小伙伴们千万不要错过呀(ฅ>ω<*ฅ)
7. 历史上有没有诡异的人类集体失踪事件?
既然是“诡异”的失踪,那就是没有找到原因,没有答案,连线索也没有。有了,就不叫诡异失踪了,如马航MH370航班,至今只有各种猜测和分析,却没有一个真正的答案。这还是在现代科技十分发达、信息十分畅通、国际社会通力合作的情况下。历史上,这类案件太多了。小编在这里,只随意举出几个吧。
1930年11月,当一位皮毛商人拉韦列,再次访问他到过多次的、位于加拿大北部一个湖边的爱斯基摩村庄时,惊呆了。与这里的村民多次做过生意的产韦列,熟悉村里的大部分居民,原本以为在熟悉的面孔中,能喝到一碗热汤、喝一杯美酒。然而,迎接他的是,空无一人的村庄。
村民的家具、包括贵重物品,完好无损地留在原处,雪撬狗饿死在它们的栅栏内。但是,十分诡异的是,坟墓被掘开,里面的尸体也被带走。尽管加拿大皇家骑警对这个村庄进行了不止一次的彻底搜索,但他们什么也没有发现。找不到原因的加拿大人,只好认为这是外星人的杰作。
建立于公元前65年左右的罗马第九军团,是最令对手胆寒的一支军队。4000多名经受过严格训练的士兵,异常勇猛善战,曾从非洲、西班牙,打遍南欧、东欧和西欧,几乎战无不胜。公元109年,这支军队被派往如今苏格兰地区作战。几年后,这支军团神奇消失。没有任何线索,能够说明他们是如何退出历史舞台的,他们经历了什么,是逃跑了还是被更加勇猛的苏格兰武士打散了。
美国的“库克罗普斯号”军舰,完成了在巴西海域的使命后,于1918年2月16日离开里约热内卢。舰长是资深却有争议的乔治·沃利,舰上官兵为3.6人,载有1.1万吨锰矿石,超过其最高运载能力约3吨。在事先没有计划的巴巴多斯作短暂停留后,军舰驶向目的地巴尔的摩。
但它永远没有到达目的地,而是毫无踪迹地消失在北大西洋,成为美国海军历史上,非战斗伤亡最大的单一事件。更为诡异的是, “库克罗普斯号”舰的两艘姊妹舰“普罗透斯号”和“海神涅柔斯号”, 二战期间同样满载着矿石,也没有留下任何线索、毫无头绪地消失在北大西洋。
1587年,117名英格兰人,在北卡罗来纳州东北海岸外的洛亚诺克岛,在那里建立了新的殖民地。殖民者首领约翰·怀特回到英格兰,试图带更多的人和货 物过去,但是,当他3年后再次抵达洛亚诺克岛时,岛上所有的男人、女人和小孩都不见了。他带领新来的人,不但在岛上寻找了一番,连周围的岛屿也找了,但是什么线索也没有找到。
1945年12月5日,5架美国鱼雷轰炸机,从美国劳德代尔堡空军基地起飞,去执行一项训练任务。机上共有14名学员,由老练的飞行教官查尔斯·泰勒带领。为了完成某些轰炸任务,泰勒为此次训练设计的飞行路线是一个大三角形。但是5架轰炸机连同机组人员,起飞后不久,就完全彻底地消失在空中。美国海军和空军展开了联合搜寻,时间持续数月,但无论是人还是飞机,连一丝半点的线索都不曾找到。
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