首都航空被曝登机口拦行李箱收费(大家过安检的时候)
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2023-11-03
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1. 首都航空被曝登机口拦行李箱收费,大家过安检的时候?
上海世博会时,和大学舍友聚会后去逛了下,安检前我就把口袋里的打火机给工作人员了。安检时,安检人员说我包里有打火机,我想起是有,一淘就两个交了出来,再安检还说有,我又掏了包另一个,竟然还有三个,再安检说还有,这时安检人员看我的眼神有点不一样了,我急忙把包里的东西都倒出来了,然后也就没扫描进去了。进去没一会,找零钱买饮料时发现包口袋的夹里破了,其实还有三打火机,我同学都问我带那么多干嘛?我也不知道会有那么多,只不过因为经常外面跑,有时吃饭唱歌看到打火机就往包里塞了而已。最后我在里面被一群人围着,向我借火!
2. 去玻利维亚要怎么坐飞机?
前往玻利维亚需要通过法国、哥伦比亚、秘鲁或巴西等国家转机。以下是几种常见的路线:
经法国转机:从中国出发,可以先飞往法国巴黎,然后在巴黎搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线的航班比较多,而且直飞航班也比较便宜。
经哥伦比亚转机:从中国出发,可以先飞往哥伦比亚的波哥大,然后在波哥大搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线需要经过秘鲁和巴西,所以航班可能会有些许折扣。
经秘鲁转机:从中国出发,可以先飞往秘鲁的利马,然后在利马搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线需要经过哥伦比亚,所以航班可能会有些许折扣。
经巴西转机:从中国出发,可以先飞往巴西的圣保罗,然后在圣保罗搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线也需要经过秘鲁和哥伦比亚,所以航班可能会有些许折扣。
需要注意的是,前往玻利维亚的航班可能会有些许折扣,而且在旅行前需要了解当地的气候和政策,以便更好地安排行程。此外,还需要提前办理签证和申请必要的旅行文件,如护照、签证、来回机票等。
3. 李亚玲国航事件被精神病指责不端?
有感于国航管理不善 各种不作为 绝不是一个牛XX的问题 亲身经历 希望国航有长进 作为你们自己言称重视的旅客 同时也是天合联盟资深旅客的一点建议不知道国航的管理者能不能听得进去
年初考虑出差方便试着坐坐星空航班 以国航为主
5月30号2030 CA1589航班 登机时间到说是飞机故障正在排查 对于我来说 很理解 安全第一
2050我去问了问登机口工作人员 说是机械故障不清楚具体原因 让我等广播通知
2110我又再去询问 答复说落地的时候飞机被雷击 担心航电系统受影响 在仔细检查 我当即询问工作人员 这么麻烦的情况为什么不早告之 我可以选择其他航空公司的航班 工作人员答复 他们也刚知道 然后我查了一下航班 很不幸当天最晚一班北京飞上海的航班起飞时间是2130我不可能赶上 随即我提出有没有调换飞机的计划 工作人员很无奈但不失礼貌的答复我 请等通知 与此同时广播姗姗来迟 才说因为雷击 延误没有起飞时间 请大家耐心等待
2200点还是没有结果 距起飞时间一个半小时后我又一次去了登机口 询问是否有时间 会不会换飞机 经过交涉 登机口工作人员拿座机打给了某个值班经理 允许我通话 我就问三个问题
1.明知道飞机被雷击为什么不早通知 航电系统检查需要很久 对于航空公司这是不是常识
2.大国航在北京首都国际机场 自己的本场居然调不出一架备份飞机 这个事情很难理解
3.今晚到底几点能起飞
对方依然很礼貌但很无奈的告诉我 一切事情他都决定不了 让我继续等通知 我很体谅他们的难处 只好作罢
2230我隔壁一个从国外回国的华人(同是天涯沦落人 聊了几句)惊叹一声 航班取消了 我问他 您怎么来的消息 他说国外他买票的票务公司给他发了短信 这哥们从美国回来的 他一脸惊奇 和我嘟嘟囔囔 怎么可能 怎么可能美国人比我先知道 太不可思议啦
我们一起走到登机口 登机口工作人员还是说 不清楚 不知道 大概五分钟后 两个说是已经下班提着购物袋的工作人员走到我们登机口 说是航班被取消了过来帮忙 登机口的工作人员一脸茫然 再过了一会才接到电话通知 航班取消 本以为这是结束 人生在世总有许多不顺利 那就去酒店休息吧 然而 这才是我真正领教国航服务的开始
1.从隔离区出来全程没有工作人员引导 到了候机厅一片杂乱 工作人员和旅客相互找不到 期间我还偶遇一对不知所措的老夫妻带着他们一起到问询台
2.到了问询台机场工作人员告诉我们 国航的航班取消他们不负责 好在帮我们打电话问了一下 告诉我们下到到达层XX门等
3.我陪着老人下来 门口站着一群工作人员大声吆喝 XX航班的旅客往这来 我看如此热情心想还有救 谁知我走近一问 听说有老人 人家不接 说是去坐另一个车 我说你们安排旅客还分年龄 他转而又说 车坐不下啦 我问他你是国航哪个部门 他说他是酒店的 国航不会来人都是他们安排 了然 我告知两位老人情况 带他们上了另一辆车
4.到了酒店 环境我就不说了 小小一个大厅被挤的水泄不通 碰到刚才那个华人哥们告诉我可以优先办理 我还是拉不下脸 等吧 办完入住进到房间0020
5.凌晨0300房间电话响告诉我0330发车 提前酒店也说了 我想早点飞也好 这酒店不提了 据说是按公务舱单人间准备的 好吧
6.到了候机楼大概0400 值机柜台居然没开始上班 等了多久我真心没记住 一晚上没睡
7.排队办登机牌告诉我有赔偿 说实话 多少有点感激 然而又告诉我因为换飞机原来的舱位没有了 所以赔偿我 克制一夜的怒火 我还是没忍心怼一线的工作人员 我来讲个道理 声音可能有点大 你没有给我原来的舱位 你说你赔偿我 你赔多少 她说400 然后签个字 我拿出手机算了一下 降舱差价刚好400 我说叫你们值班经理来 我告诉她我被降舱 你没按合同执行你退我钱还要看我乐不乐意 即便我配合你降舱 你退我钱是我自己的 这不叫赔偿 我没有领你的赔偿 这叫退还 我能不签字吗 值班经理说领钱必须签字 那么好我领了我自己的钱 注明不是赔偿
8.一切纷扰结束 冷静一想 我擦 他们居然换飞机了 换飞机 换 你早干嘛去了
花了点时间回忆个流水账 目的很简单
1.国航的高级管理人员 请你们牢牢记住你们都是党员 我党的根本宗旨是全心全意为人民服务 同时这也是我党最高的价值取向
2.国航是国内唯一载旗的航空公司 希望你们国航高层要对得起这面鲜红的五星红旗 不要因为你们管理不善使国旗蒙羞
3.我之所以压着一腔怒火 不是我不想发火 也不是我不会发火 是我不想让一线辛劳的基层员工替你们受过 他们的无奈由甚于我们
4.不要有问题就拿民航局出来说事 对你有利的你就拿来用 对你不利的你就视而不见 民航局是中华人民共和国的民航局 不是你国航的民航局#国航否认设置监督员#
4. 滨海t2是哪个机场?
滨海T2是天津滨海国际机场的第二个航站楼。
天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区,是中国北方地区的重要国际机场之一。
该机场于2008年开通,是中国四大枢纽机场之一,也是中国民航局公布的国际航班枢纽机场之一。
滨海T2航站楼于2014年正式启用,是为了满足机场日益增长的航班量和旅客需求而建造的。
该航站楼总建筑面积达到10万平方米,可容纳30个航班的停机位,每小时可处理旅客3200人次。
滨海T2航站楼的启用,进一步提升了天津滨海国际机场的服务水平和运营能力,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
5. 中国机场成立时间?
中国的第一座机场,北京南宛机场,创建于1910年,建在了北京市的丰台区,是中国历史上的第一个机场,是一座军民合用机场,只是对中国联合航空和中国东方航空这两家公司开放。距离市区只有三公里,距离天安门广场有十三公里。2019年9月25日,北京南宛机场关闭,同年北京大兴国际机场投入运营,代替了它的职能。
南宛机场早在1910年的时候就已经正式建成了,那时候还是清宣统二年,是由原来的皇家狩猎场改建而成的,这就是中国机场的老祖宗了,在1913年的时候,这里开办的南苑航空学校,是中国史上建造的第一所正规的民航学校。北平解放后,新中国的第一个飞行中队也是在这里成立的,在新中国成立时,天安门上空飞过的十七架飞机就是从这里起飞,并且接受检阅的。
历史上南宛机场作为中国第一个建成的机场,曾经有着无数的辉煌,但是随着时间的发展,北京又建起了一座北京首都国际机场,在1958年投入了正式的使用,一年的输送旅客就达到了一亿人次,相比于南宛机场就看起来寒酸多了,它一年仅仅输送了500万人次的旅客。随着时间的发展,这座最早的机场也更加看起来破旧。就这样工作了一百零八年的南宛机场就这样的退出了历史的舞台了。 当时的南宛机场确实十分的落后,许多到达这里的旅客,曾经都表示这里看着不像是一个机场,登机口太少了,候机道也是十分的狭窄,因为所有的飞机都是小型飞机,所以没有飞机餐,也没有免费的行了托运,非常的不方便。
南宛机场有着百年的历史,虽然离开了我们,毕竟是几代人的回忆。它见证了中国的航空发展的历程和众多的历史事件,必将成为中国记忆的一颗明星。
6. 如何在首都机场T3过夜?
前几天去成都,因为机票打折买了早上六点半的机票,而去T3的地铁首班车6:00,没办法早上出发。各家专车凌晨三点的报价都是140左右,想到凌晨叮叮咣咣吵出发会吵醒舍友(专车还那么贵),纠结了两天终于决定去机场过夜。唉其实说白了就是因为穷/摊手。头一天晚上九点半到达机场,地铁总票价30块,默默开心↖(^ω^)↗此时距离安检还有7个小时,7个小时大概也就是刷刷票圈,看两部电影的长度。然而我第二天住的地方是一家咖啡馆,老板晚上会在咖啡馆支一个帐篷+睡袋,所以我白天是没办法补觉的……僵,在机场必须睡觉!!!
第一个去的是汉堡王,因为在三层看到四层的汉堡王座位好软好大好舒服~十点入座,在百度上特意查了营业时间,显示二十四小时营业,于是我打算安心的度过一个晚上。然而十点半的时候服务员说他们要打烊了!!!一脸懵逼的我只能默默走开……三层的座位有很多,但是都有扶手,这对一个想睡觉的人来说是最气的。将就着戴着口罩(遮脸)睡了两个小时,实在睡不着了,决定到处转转,明日飞机上再睡。这一转不得了,发现在扶手椅上睡了两个小时的我宛如一个智障ಠ_ಠ所以无奈睡机场的请向下看咯⬇️
1.承重柱,3F,舒适度一星我是最后要安检的时候才发现竟然还有人在这个位置过夜……赶着安检忘了拍照。就一瓷砖台子,硬+没有靠背+活动范围极小,实在是不舒服,不知道为什么大家不走动一下去座椅上坐着……如果能躺着相对好些,但是在这个地方坐着的人还奇多!所以大家基本坐着低头打盹。对,打盹,毕竟能睡着才是有鬼。简直了,如果必须在这里坐着过夜,我选择死亡,真的不如不睡。
2.圆环座位,3F,舒适度一星半这个大小和承重柱差不太多,但是中间没有柱子,活动范围大一些,睡觉的时候蜷腿不会有障碍。不过,如图所示,不能平躺着睡觉。不然头和腿都没地方放,只能半吊在空中凌乱。还有一点,这个地方灯太亮了,无处可躲,戴着眼罩才能入睡。
3.水池边长椅,2F,舒适度二星位于2F扶梯口的水池边有一排很长的座位,身高两米二都不怕!但是硬啊……如果不是肉乎乎的生物睡这里,估计得硌醒。冬天也不建议睡这儿,旁边是一汪清泉,透心凉心飞扬。2F的温度比3F低很多,下2F转了一圈冻的我腿抖,更别说睡在水旁边了。夏天来睡的话估计很爽~
4.机场座椅,舒适度二星半机场有很多扶手椅,睡觉的时候是下图姿势。相比于第一个硬邦邦没靠背的位置,这个座位的舒适度要高一些。可以把衣服叠一叠枕在脖子后面,腿向前伸一伸,可以最大程度的靠近床的角度。记得戴口罩啊戴口罩……不然会有灰尘落进嘴巴里,而且睡相实在是难看,万一被ex看到了呢……2/3F都有,3F挤的不行,2F空无一人,上图就是2F。可能是因为大部分人一直在3F活动。不过3F也确实容易睡着,2F能被冻醒。
5.星巴克座位,2F,舒适度三星星巴克在T3有两家,2/3F各一家。3F的座位不多,单独的座椅多一些。而2F的那家店,点餐和座位区是分开的,所以晚上基本没人打扫,到处都是剩下的饮料,绝对一片狼藉。店里有一个三角区域是沙发,三条边一边睡一人,灯光柔和,座位柔软。不过也很冷,穿着无敌羽绒服比较容易入睡。
6.汉堡王,4F,舒适度三星半汉堡王的座位有普通桌椅,卡座,环绕型沙发三种。座椅有很多,2F的麦当劳也可供趴桌子上睡觉,不过很难睡四个小时……卡座比较短,可以像上图最左边的大叔一样加一个座椅搭脚,示意图在下面。环绕型沙发有点儿窝,而且必须面对光源睡觉,除非你能像最后一个图一样睡的扭曲。所以还是卡座+座椅比较舒服。店员跟你说打烊的时候你可以出去活动一下再回来,由于结构问题,没有关店门这个说法。为了表示感谢,你还是在汉堡王吃晚餐吧~
7.b!bigo,4F,舒适度四星这个座位睡的贼嗨,从汉堡王的位置进去,然后往里面走,遇到打烊的餐厅就可以休息一晚上。这些位置光不强,座位软又长,畅享整晚精致睡眠。在从成都回来的时候是晚上十一点多,雾霾太大,飞机在跑道上跑了半天。下飞机以后又困又累,打不上车(当然原本也没有打车这个选项),于是很自然的上了4F,找了一个沙发睡觉……一觉睡了五个小时……真功夫也有类似的座位,不过人家24h营业,大家还是不要干扰营业了~性价比高,先到先得。如果各家店的店主看到了,请不要查我水表……
7. 你经历过最一波三折的航班是什么样的?
谢邀。之前经常有海外出差,航班延误等原因导致一波三折的事情还不少。有一次出差去纽约,平时一般会安排航班提前一天到,(我们公司机票都是自己买,回来报销)这次由于走得很急,所以必须在那天到。航班是在芝加哥转机飞纽约,早上约五点多到芝加哥机场后我习惯性的先溜达到下一程航班登机口先去踩个点,想不到在登机口看不到任何飞纽约的航班信息,再看大屏航班取消了!大清早AA美联航机场服务柜台还没上班,只能打电话给AA,被告知下个飞纽约航班是明天,我说不行必须给我安排今天的航班,纽约三个机场哪个都可以,卵并然。这是AA柜台的人上班了,赶紧让她查航班,居然还有一个当天飞纽约航班的座位,还说我很幸运,飞拉瓜迪机场,原航班是肯尼迪机场。与美国同事朋友碰头后坐大巴去肯尼迪机场转地铁去宾馆。当天晚上又开车去新泽西那边机场接另一个到达的同事,好吧,一天把纽约三个机场全部跑了一遍…
有次从韩国去美国,再回韩国是韩国边检说我没有签证不得入境,一看才想起来我是一次入境签证,已经在之前进入韩国时用掉了,从美国再进入韩国需要新的签证,这回丑大了,还要在韩国开会啊。最后,同行的韩国同事好说歹说,再加上之前有多次韩国入境记录,边检在护照上写了一段话,放我入境了。这是唯一一次没有签证进入其它国家的经历,估计应该很少有人会有这样的经历吧。
还有一次从柏林经卡塔尔转机回上海,柏林机场遇到一对老夫妻和他们的女儿,他们女儿委托我在卡塔尔转机时帮忙把老夫妻带到登机口。但航班延误了,到达卡塔尔时必须尽快赶去下一个登机口,由于我座位靠后,下机晚,所以边狂奔边找老夫妻,一直没找到,想不到快要登机口时发现他们已经到了,一直很纳闷,他们怎么跑得这么快啊。
还是在德国法兰克福转机,前序航班延误,导致要在法兰克福住一晚,但是我的申根签证当晚已经到期了,机场说去找边境管理局,找了半天走了好远,找到一个貌似警察的办公室被告知他们是警察,不管签证,已经是半夜了,心一横不管它了,反正不是我的原因逾期的,出事大不了找中国领事馆解决问题。第二天出境时,德国边检啥也没问直接出关了!
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1. 首都航空被曝登机口拦行李箱收费,大家过安检的时候?
上海世博会时,和大学舍友聚会后去逛了下,安检前我就把口袋里的打火机给工作人员了。安检时,安检人员说我包里有打火机,我想起是有,一淘就两个交了出来,再安检还说有,我又掏了包另一个,竟然还有三个,再安检说还有,这时安检人员看我的眼神有点不一样了,我急忙把包里的东西都倒出来了,然后也就没扫描进去了。进去没一会,找零钱买饮料时发现包口袋的夹里破了,其实还有三打火机,我同学都问我带那么多干嘛?我也不知道会有那么多,只不过因为经常外面跑,有时吃饭唱歌看到打火机就往包里塞了而已。最后我在里面被一群人围着,向我借火!
2. 去玻利维亚要怎么坐飞机?
前往玻利维亚需要通过法国、哥伦比亚、秘鲁或巴西等国家转机。以下是几种常见的路线:
经法国转机:从中国出发,可以先飞往法国巴黎,然后在巴黎搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线的航班比较多,而且直飞航班也比较便宜。
经哥伦比亚转机:从中国出发,可以先飞往哥伦比亚的波哥大,然后在波哥大搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线需要经过秘鲁和巴西,所以航班可能会有些许折扣。
经秘鲁转机:从中国出发,可以先飞往秘鲁的利马,然后在利马搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线需要经过哥伦比亚,所以航班可能会有些许折扣。
经巴西转机:从中国出发,可以先飞往巴西的圣保罗,然后在圣保罗搭乘前往玻利维亚的航班。这条路线也需要经过秘鲁和哥伦比亚,所以航班可能会有些许折扣。
需要注意的是,前往玻利维亚的航班可能会有些许折扣,而且在旅行前需要了解当地的气候和政策,以便更好地安排行程。此外,还需要提前办理签证和申请必要的旅行文件,如护照、签证、来回机票等。
3. 李亚玲国航事件被精神病指责不端?
有感于国航管理不善 各种不作为 绝不是一个牛XX的问题 亲身经历 希望国航有长进 作为你们自己言称重视的旅客 同时也是天合联盟资深旅客的一点建议不知道国航的管理者能不能听得进去
年初考虑出差方便试着坐坐星空航班 以国航为主
5月30号2030 CA1589航班 登机时间到说是飞机故障正在排查 对于我来说 很理解 安全第一
2050我去问了问登机口工作人员 说是机械故障不清楚具体原因 让我等广播通知
2110我又再去询问 答复说落地的时候飞机被雷击 担心航电系统受影响 在仔细检查 我当即询问工作人员 这么麻烦的情况为什么不早告之 我可以选择其他航空公司的航班 工作人员答复 他们也刚知道 然后我查了一下航班 很不幸当天最晚一班北京飞上海的航班起飞时间是2130我不可能赶上 随即我提出有没有调换飞机的计划 工作人员很无奈但不失礼貌的答复我 请等通知 与此同时广播姗姗来迟 才说因为雷击 延误没有起飞时间 请大家耐心等待
2200点还是没有结果 距起飞时间一个半小时后我又一次去了登机口 询问是否有时间 会不会换飞机 经过交涉 登机口工作人员拿座机打给了某个值班经理 允许我通话 我就问三个问题
1.明知道飞机被雷击为什么不早通知 航电系统检查需要很久 对于航空公司这是不是常识
2.大国航在北京首都国际机场 自己的本场居然调不出一架备份飞机 这个事情很难理解
3.今晚到底几点能起飞
对方依然很礼貌但很无奈的告诉我 一切事情他都决定不了 让我继续等通知 我很体谅他们的难处 只好作罢
2230我隔壁一个从国外回国的华人(同是天涯沦落人 聊了几句)惊叹一声 航班取消了 我问他 您怎么来的消息 他说国外他买票的票务公司给他发了短信 这哥们从美国回来的 他一脸惊奇 和我嘟嘟囔囔 怎么可能 怎么可能美国人比我先知道 太不可思议啦
我们一起走到登机口 登机口工作人员还是说 不清楚 不知道 大概五分钟后 两个说是已经下班提着购物袋的工作人员走到我们登机口 说是航班被取消了过来帮忙 登机口的工作人员一脸茫然 再过了一会才接到电话通知 航班取消 本以为这是结束 人生在世总有许多不顺利 那就去酒店休息吧 然而 这才是我真正领教国航服务的开始
1.从隔离区出来全程没有工作人员引导 到了候机厅一片杂乱 工作人员和旅客相互找不到 期间我还偶遇一对不知所措的老夫妻带着他们一起到问询台
2.到了问询台机场工作人员告诉我们 国航的航班取消他们不负责 好在帮我们打电话问了一下 告诉我们下到到达层XX门等
3.我陪着老人下来 门口站着一群工作人员大声吆喝 XX航班的旅客往这来 我看如此热情心想还有救 谁知我走近一问 听说有老人 人家不接 说是去坐另一个车 我说你们安排旅客还分年龄 他转而又说 车坐不下啦 我问他你是国航哪个部门 他说他是酒店的 国航不会来人都是他们安排 了然 我告知两位老人情况 带他们上了另一辆车
4.到了酒店 环境我就不说了 小小一个大厅被挤的水泄不通 碰到刚才那个华人哥们告诉我可以优先办理 我还是拉不下脸 等吧 办完入住进到房间0020
5.凌晨0300房间电话响告诉我0330发车 提前酒店也说了 我想早点飞也好 这酒店不提了 据说是按公务舱单人间准备的 好吧
6.到了候机楼大概0400 值机柜台居然没开始上班 等了多久我真心没记住 一晚上没睡
7.排队办登机牌告诉我有赔偿 说实话 多少有点感激 然而又告诉我因为换飞机原来的舱位没有了 所以赔偿我 克制一夜的怒火 我还是没忍心怼一线的工作人员 我来讲个道理 声音可能有点大 你没有给我原来的舱位 你说你赔偿我 你赔多少 她说400 然后签个字 我拿出手机算了一下 降舱差价刚好400 我说叫你们值班经理来 我告诉她我被降舱 你没按合同执行你退我钱还要看我乐不乐意 即便我配合你降舱 你退我钱是我自己的 这不叫赔偿 我没有领你的赔偿 这叫退还 我能不签字吗 值班经理说领钱必须签字 那么好我领了我自己的钱 注明不是赔偿
8.一切纷扰结束 冷静一想 我擦 他们居然换飞机了 换飞机 换 你早干嘛去了
花了点时间回忆个流水账 目的很简单
1.国航的高级管理人员 请你们牢牢记住你们都是党员 我党的根本宗旨是全心全意为人民服务 同时这也是我党最高的价值取向
2.国航是国内唯一载旗的航空公司 希望你们国航高层要对得起这面鲜红的五星红旗 不要因为你们管理不善使国旗蒙羞
3.我之所以压着一腔怒火 不是我不想发火 也不是我不会发火 是我不想让一线辛劳的基层员工替你们受过 他们的无奈由甚于我们
4.不要有问题就拿民航局出来说事 对你有利的你就拿来用 对你不利的你就视而不见 民航局是中华人民共和国的民航局 不是你国航的民航局#国航否认设置监督员#
4. 滨海t2是哪个机场?
滨海T2是天津滨海国际机场的第二个航站楼。
天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区,是中国北方地区的重要国际机场之一。
该机场于2008年开通,是中国四大枢纽机场之一,也是中国民航局公布的国际航班枢纽机场之一。
滨海T2航站楼于2014年正式启用,是为了满足机场日益增长的航班量和旅客需求而建造的。
该航站楼总建筑面积达到10万平方米,可容纳30个航班的停机位,每小时可处理旅客3200人次。
滨海T2航站楼的启用,进一步提升了天津滨海国际机场的服务水平和运营能力,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
5. 中国机场成立时间?
中国的第一座机场,北京南宛机场,创建于1910年,建在了北京市的丰台区,是中国历史上的第一个机场,是一座军民合用机场,只是对中国联合航空和中国东方航空这两家公司开放。距离市区只有三公里,距离天安门广场有十三公里。2019年9月25日,北京南宛机场关闭,同年北京大兴国际机场投入运营,代替了它的职能。
南宛机场早在1910年的时候就已经正式建成了,那时候还是清宣统二年,是由原来的皇家狩猎场改建而成的,这就是中国机场的老祖宗了,在1913年的时候,这里开办的南苑航空学校,是中国史上建造的第一所正规的民航学校。北平解放后,新中国的第一个飞行中队也是在这里成立的,在新中国成立时,天安门上空飞过的十七架飞机就是从这里起飞,并且接受检阅的。
历史上南宛机场作为中国第一个建成的机场,曾经有着无数的辉煌,但是随着时间的发展,北京又建起了一座北京首都国际机场,在1958年投入了正式的使用,一年的输送旅客就达到了一亿人次,相比于南宛机场就看起来寒酸多了,它一年仅仅输送了500万人次的旅客。随着时间的发展,这座最早的机场也更加看起来破旧。就这样工作了一百零八年的南宛机场就这样的退出了历史的舞台了。 当时的南宛机场确实十分的落后,许多到达这里的旅客,曾经都表示这里看着不像是一个机场,登机口太少了,候机道也是十分的狭窄,因为所有的飞机都是小型飞机,所以没有飞机餐,也没有免费的行了托运,非常的不方便。
南宛机场有着百年的历史,虽然离开了我们,毕竟是几代人的回忆。它见证了中国的航空发展的历程和众多的历史事件,必将成为中国记忆的一颗明星。
6. 如何在首都机场T3过夜?
前几天去成都,因为机票打折买了早上六点半的机票,而去T3的地铁首班车6:00,没办法早上出发。各家专车凌晨三点的报价都是140左右,想到凌晨叮叮咣咣吵出发会吵醒舍友(专车还那么贵),纠结了两天终于决定去机场过夜。唉其实说白了就是因为穷/摊手。头一天晚上九点半到达机场,地铁总票价30块,默默开心↖(^ω^)↗此时距离安检还有7个小时,7个小时大概也就是刷刷票圈,看两部电影的长度。然而我第二天住的地方是一家咖啡馆,老板晚上会在咖啡馆支一个帐篷+睡袋,所以我白天是没办法补觉的……僵,在机场必须睡觉!!!
第一个去的是汉堡王,因为在三层看到四层的汉堡王座位好软好大好舒服~十点入座,在百度上特意查了营业时间,显示二十四小时营业,于是我打算安心的度过一个晚上。然而十点半的时候服务员说他们要打烊了!!!一脸懵逼的我只能默默走开……三层的座位有很多,但是都有扶手,这对一个想睡觉的人来说是最气的。将就着戴着口罩(遮脸)睡了两个小时,实在睡不着了,决定到处转转,明日飞机上再睡。这一转不得了,发现在扶手椅上睡了两个小时的我宛如一个智障ಠ_ಠ所以无奈睡机场的请向下看咯⬇️
1.承重柱,3F,舒适度一星我是最后要安检的时候才发现竟然还有人在这个位置过夜……赶着安检忘了拍照。就一瓷砖台子,硬+没有靠背+活动范围极小,实在是不舒服,不知道为什么大家不走动一下去座椅上坐着……如果能躺着相对好些,但是在这个地方坐着的人还奇多!所以大家基本坐着低头打盹。对,打盹,毕竟能睡着才是有鬼。简直了,如果必须在这里坐着过夜,我选择死亡,真的不如不睡。
2.圆环座位,3F,舒适度一星半这个大小和承重柱差不太多,但是中间没有柱子,活动范围大一些,睡觉的时候蜷腿不会有障碍。不过,如图所示,不能平躺着睡觉。不然头和腿都没地方放,只能半吊在空中凌乱。还有一点,这个地方灯太亮了,无处可躲,戴着眼罩才能入睡。
3.水池边长椅,2F,舒适度二星位于2F扶梯口的水池边有一排很长的座位,身高两米二都不怕!但是硬啊……如果不是肉乎乎的生物睡这里,估计得硌醒。冬天也不建议睡这儿,旁边是一汪清泉,透心凉心飞扬。2F的温度比3F低很多,下2F转了一圈冻的我腿抖,更别说睡在水旁边了。夏天来睡的话估计很爽~
4.机场座椅,舒适度二星半机场有很多扶手椅,睡觉的时候是下图姿势。相比于第一个硬邦邦没靠背的位置,这个座位的舒适度要高一些。可以把衣服叠一叠枕在脖子后面,腿向前伸一伸,可以最大程度的靠近床的角度。记得戴口罩啊戴口罩……不然会有灰尘落进嘴巴里,而且睡相实在是难看,万一被ex看到了呢……2/3F都有,3F挤的不行,2F空无一人,上图就是2F。可能是因为大部分人一直在3F活动。不过3F也确实容易睡着,2F能被冻醒。
5.星巴克座位,2F,舒适度三星星巴克在T3有两家,2/3F各一家。3F的座位不多,单独的座椅多一些。而2F的那家店,点餐和座位区是分开的,所以晚上基本没人打扫,到处都是剩下的饮料,绝对一片狼藉。店里有一个三角区域是沙发,三条边一边睡一人,灯光柔和,座位柔软。不过也很冷,穿着无敌羽绒服比较容易入睡。
6.汉堡王,4F,舒适度三星半汉堡王的座位有普通桌椅,卡座,环绕型沙发三种。座椅有很多,2F的麦当劳也可供趴桌子上睡觉,不过很难睡四个小时……卡座比较短,可以像上图最左边的大叔一样加一个座椅搭脚,示意图在下面。环绕型沙发有点儿窝,而且必须面对光源睡觉,除非你能像最后一个图一样睡的扭曲。所以还是卡座+座椅比较舒服。店员跟你说打烊的时候你可以出去活动一下再回来,由于结构问题,没有关店门这个说法。为了表示感谢,你还是在汉堡王吃晚餐吧~
7.b!bigo,4F,舒适度四星这个座位睡的贼嗨,从汉堡王的位置进去,然后往里面走,遇到打烊的餐厅就可以休息一晚上。这些位置光不强,座位软又长,畅享整晚精致睡眠。在从成都回来的时候是晚上十一点多,雾霾太大,飞机在跑道上跑了半天。下飞机以后又困又累,打不上车(当然原本也没有打车这个选项),于是很自然的上了4F,找了一个沙发睡觉……一觉睡了五个小时……真功夫也有类似的座位,不过人家24h营业,大家还是不要干扰营业了~性价比高,先到先得。如果各家店的店主看到了,请不要查我水表……
7. 你经历过最一波三折的航班是什么样的?
谢邀。之前经常有海外出差,航班延误等原因导致一波三折的事情还不少。有一次出差去纽约,平时一般会安排航班提前一天到,(我们公司机票都是自己买,回来报销)这次由于走得很急,所以必须在那天到。航班是在芝加哥转机飞纽约,早上约五点多到芝加哥机场后我习惯性的先溜达到下一程航班登机口先去踩个点,想不到在登机口看不到任何飞纽约的航班信息,再看大屏航班取消了!大清早AA美联航机场服务柜台还没上班,只能打电话给AA,被告知下个飞纽约航班是明天,我说不行必须给我安排今天的航班,纽约三个机场哪个都可以,卵并然。这是AA柜台的人上班了,赶紧让她查航班,居然还有一个当天飞纽约航班的座位,还说我很幸运,飞拉瓜迪机场,原航班是肯尼迪机场。与美国同事朋友碰头后坐大巴去肯尼迪机场转地铁去宾馆。当天晚上又开车去新泽西那边机场接另一个到达的同事,好吧,一天把纽约三个机场全部跑了一遍…
有次从韩国去美国,再回韩国是韩国边检说我没有签证不得入境,一看才想起来我是一次入境签证,已经在之前进入韩国时用掉了,从美国再进入韩国需要新的签证,这回丑大了,还要在韩国开会啊。最后,同行的韩国同事好说歹说,再加上之前有多次韩国入境记录,边检在护照上写了一段话,放我入境了。这是唯一一次没有签证进入其它国家的经历,估计应该很少有人会有这样的经历吧。
还有一次从柏林经卡塔尔转机回上海,柏林机场遇到一对老夫妻和他们的女儿,他们女儿委托我在卡塔尔转机时帮忙把老夫妻带到登机口。但航班延误了,到达卡塔尔时必须尽快赶去下一个登机口,由于我座位靠后,下机晚,所以边狂奔边找老夫妻,一直没找到,想不到快要登机口时发现他们已经到了,一直很纳闷,他们怎么跑得这么快啊。
还是在德国法兰克福转机,前序航班延误,导致要在法兰克福住一晚,但是我的申根签证当晚已经到期了,机场说去找边境管理局,找了半天走了好远,找到一个貌似警察的办公室被告知他们是警察,不管签证,已经是半夜了,心一横不管它了,反正不是我的原因逾期的,出事大不了找中国领事馆解决问题。第二天出境时,德国边检啥也没问直接出关了!
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